El próximo dia 9 de febrero los compañero/as del Sindicato de Transportes y
Comunicaciones de Barcelona han convocado una manifestación en la ciudad de
Barcelona a las 18 horas en apoyo a las reivindicaciones de los conductores
de autobuses de TMB y en protesta por la represión generalizada de los Mossos d’Esquadra
respecto a los compañero/as que se movilizaron el mes pasado durante los
siete dias de huelga que llevaron adelante, huelga convocada por los
sindicatos Actub y CGT ; y muy especialmente la brutal paliza a nuestro
compañero Teodoro tras ser detenido mientras velaba por el cumplimiento
estricto de los servicios mínimos durante los dias de paro.
Esta convocatoria se suma a la convocatoria realizada por el Comité de
descansos de TMB, del que forma parte importante los compañeros de la
sección sindical de CGT, y que ha tenido el respaldo de múltiples entidades,
sindicatos, asociaciones y colectivos, tanto del ramo como de otros
sectores.
Desde el Sindicato de Transportes y desde la Federación local de Barcelona
de la CGT hacemos un llamamientoa todos los compañeros de los sindicatos de
Barcelona y de las comarcas mas pròximas , así como al conjunto de la
afiliación en Catalunya
para que la CGT esté bien presente en la manifestación y concretar con
nuestra asistencia el apoyo a la justa lucha de los conductores de bus de
TMB
¡¡ DOS DIAS ¡¡
LA LUCHA DE LOS CONDUCTORES/AS DE AUTOBUSES
El Sindicato de Transportes y Comunicaciones de Barcelona quiere hacer
llegar a todos los trabajadores la información necesaria para entender y
defender con los mejores argumentos la lucha de los conductores de
Autobuses. Para ello reproducimos la información que nos transmite la
Sección sindical de la CGT en Autobuses.
Cabe decir, que el problema de los descansos dentro del colectivo de
conductores y conductoras es un conflicto antiguo el cual ya llevó hace
algunos años a otras movilizaciones. Los conductores /as de TMB, trabajamos
1690 h. más 83 horas de tiempos de presencias mínimas y 80 horas extras.
En la pasada negociación del convenio (2005-08) que actualmente tenemos,
todos los sindicatos en sus diferentes plataformas de convenio especificaban
conseguir los dos días de descansos semanales como uno de los puntos
prioritarios dentro de dicha negociación.
Después de un año simulando negociar, el día 28 de diciembre del 2005 los
sindicatos UGT, CCOO y SIT firman el convenio 2005-08, a espaldas de los
conductores/as (afirmamos a espaldas, ya que se celebró un referéndum, en el
cual la mayoría de los conductores/as votaron NO al convenio) y claro está,
sin conseguir los dos días de descanso semanal.
Transcurre un año desde la firma, y los conductores/as siguen quejándose a
todos los delegados sindicales por la falta de descansos, así que desde CGT,
coincidiendo con la publicación de un nuevo Real Decreto 902/2007 (aplicando
éste, a nuestros tiempos de trabajo nos ofrece la posibilidad de conseguir
más días de descanso), se decide emprender una campaña destinada a dar a
conocer nuestra situación y a forzar una negociación que parecía olvidada
por los demás representantes.
La campaña se compone de muchas acciones entre ellas : se envían cartas a la
dirección de TMB, a todos los partidos políticos, a la FAVB (Federación de
Asociaciones de Vecinos de Barcelona), y también se hacen diversas
enganchadas por Barcelona con distintos carteles, pegatinas, chapas, etc…
Todo con la intención de forzar reuniones con unos (dirección, partidos
políticos) y dar a conocer la situación a otros (ciudadanos y usuarios).
La dirección y los partidos políticos nos responden con el silencio durante
meses, la FAVB nos muestra su apoyo y comprensión en nuestra reivindicación.
El 21 de noviembre ante el inmovilismo por parte de la dirección de TMB, nos
vemos en la obligación de convocar una paro de 5 horas para convocar a todos
los compañeros/as y celebrar una asamblea para que sean ellos/as quién
decidan como tenemos que seguir adelante. La asistencia en plaza.
Universidad fue del todo masiva, cerca de 1800 compañeros/as se reunieron y
se decidió : que si en el término de un mes la empresa o el ayuntamiento de
Barcelona no muestra alguna propuesta firme que acabe con la falta de
descansos, convocaríamos huelga para Navidad.
Pasan los días y las únicas propuestas por parte de la dirección, son con
efímeras y del todo faltas de contenido, queriéndonos hacer retroceder en
nuestras condiciones laborables.
Una vez convocada la huelga, la empresa no escatima en recursos de todo
tipo, no para negociar, sino para infundir miedo entre la plantilla,
desacreditar a los sindicatos convocantes (CGT y ACTUB) públicamente,
gastando dinero de todos los ciudadanos/as en anuncios en la prensa,
afirmando con rotundidad que los dos días de descanso semanal ya los
disfrutamos y que lo que buscamos es una subida de suelda encubierta. La
Dirección rompe las negociaciones, y nos vemos abocados a una huelga de 7
días en unas fechas muy señaladas.
El primer día de huelga, la dirección de TMB le surge un problema con el
cual no contaba, y es que el 85% de la plantilla secunda el paro y está
decidida a luchar.
Su prepotencia y la de sus sindicatos, junto con la desidia les gastan una
mala pasada.
La Asamblea celebrada en las cocheras de Sants, demuestra por segunda vez
que los conductores/as, si vamos a luchar por los dos días.
Pasaron los primeros cuatro días de huelga, y unos compañeros decidieron
iniciar una huelga de hambre en la Plça. Sant Jaume, para mostrar a los
ciudadanos de Barcelona, la intención por parte de los trabajadores de
buscar soluciones al conflicto. Según el Vicepresidente de TMB, Didac
Pestaña ésta iniciativa fue calificada como : “acción del s. XIX y una prueba
de que no querían negociar sino una revolución.”
Empezamos el año nuevo con la huelga de tres días, pero la empresa en esta
ocasión si estaba preparada para afrontar el paro ; no con diálogo y la
negociación sino con la brutalidad policial. Las puertas de las cocheras se
convierten en auténticos asentamientos militares, lo que provoca que el
ambiente se caliente, hasta que llega la tarde del día 3 de enero, y en las
puertas de Zona Franca, por orden de los responsables del centro, los Mossos
d’Esquadra nos retiran por la fuerza del interior de la cochera. Teodoro C.
C, afiliado de la CGT, recibe por parte de los Mossos d’Esquadra una brutal
paliza, mientras intentaba controlar los servicios mínimos y ofrecer las
últimas informaciones a los compañeros y compañeras que tenían que realizar
los servicios mínimos. Después de la paliza, una vez esposado, Teo fue
conducido a la comisaria de Las Corts donde pasó la noche y al día siguiente
fue conducido hasta el juez. Teo está pendiente de un juicio donde le piden
cárcel.
Como podéis leer la situación en TMB, lejos de encontrar alguna vía que
ponga fin al conflicto, se está enquistando cada día más. Los otros
sindicatos que forman parte de la empresa (UGT, CCOO y SIT) siguen en su
postura de no apoyar a los trabajadores y con su discurso empresarial hacia
la plantilla. Continúan asistiendo a las reuniones con la empresa sin
aportar soluciones, callando y utilizando sus tácticas rastreras para
dividir a los conductores/as, pero el ánimo entre la plantilla no decrece y
estamos decididos a seguir en nuestra lucha.
Desde la Sección sindical de Autobuses de la CGT, queremos pedir a todos y
todas las afiliadas de la CGT que nos ayuden en todo lo que puedan. Esta es
una lucha por conseguir unas mejoras laborales, pero que nos puede servir a
todos/as para fortalecer un sindicalismo alternativo, donde seamos los
trabajadores/as de cualquier empresa los que decidamos sobre nuestro futuro
y no desde las ejecutivas de los sindicatos patronales. Pero también
deciros que si perdemos esta lucha, puede desembocar en la destrucción de la
CGT en nuestra empresa. La dirección de TMB ha abierto 245 expedientes muy
graves a trabajadores, muchos de ellos de la CGT ; claramente está intentado
acabar con el sindicalismo combativo.
Por todo ello, el Sindicato de Transportes y Comunicaciones de Barcelona,
pedimos a todos los afiliados y trabajadores que esta lucha la hagáis
vuestra
MANIFESTACIÓN EN SOLIDARIDAD CON LOS CONDUCTORES/AS DE AUTOBUSES
SÁBADO, DÍA 9 DE FEBRERO, A LAS 18 HORAS
PLÇA. UNIVERSITAT –BARCELONA-
Gracias a todos por vuestro apoyo y solidaridad.
Salud
Fuente: Sindicato de Transportes y Comunicaciones de CGT Barcelona
