A partir de las 14h de hoy comienza un nuevo periodo de huelga en el que se reclama más trabajadores ferroviarios y más trenes para garantizar la movilidad en Málaga y su provincia.
En la tarde de hoy lunes se suprimirán ocho trenes de cercanías, un AVE ida y vuelta a Madrid y un media distancia ida y vuelta a Madrid conforme a lo establecido en los servicios mínimos.
CGT continua exigiendo con los medios legales a su alcance que se incremente el número de profesionales ferroviarios para poder atender las cargas de trabajo existentes, que no se privatice la estación de Álora, que se repongan de inmediato la totalidad de los trenes de cercanías, Media distancia y ave que circulaban hasta el 13 de marzo 2020, que se extienda la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía y Ronda vertebrando el territorio con trenes que den servicio a las vecinas y vecinos de las comarcas del interior de la provincia de Málaga como elemento contra la despoblación del medio rural y de lucha contra el cambio climático o cosas tan simples como que los trenes de media distancia que se detienen actualmente en la estación de Fuente de Piedra admitan subida y bajada de viajeros dando servicio a toda una amplia comarca, etc.
Pese a que seguimos intentando poner freno al año «horribilis» para el tren público y social, declarado internacionalmente «año europeo del ferrocarril», RENFE y el Ministerio de Transportes se empeñan en destruir las escasas alternativas ferroviarias que nos quedan en la provincia de Málaga, con un ataque sin precedentes al derecho a la movilidad de la ciudadanía ante las supresiones sorpresivas de trenes declarados OSP (Obligación de Servicio Público), solo en la pasada semana se suprimieron 98 trenes de Cercanías y la previsión de la semana que comienza no es mucho más halagüeña ante la drástica falta de personal y la nefata gestión de la Empresa Pública, a este ritmo en próximas fechas alcanzaremos la friolera de 2500 trenes de cercanías suprimidos en lo que va de año.
Fuente: SFF-CGT Andalucía
