Los paros que comenzaron a las 13 horas del jueves han continuado tanto en el turno de noche como en el que tenía que trabajar esta mañana del viernes. Estos paros están amenazando la fabricación de coches tanto a las plantas de Seat como a las del grupo Volskwagen de Pamplona en España y de Wolfsburg en Alemania. Ademas de estas fabricas se verán afectadas en Europa ya que Gearbox del Prat suministra cambios a las fábricas de VW de Mosel, Poznan en Alemania, de Setúbal en Portugal ; a las fábricas de Audi de Ingolstad en Alemania, de Bruselas en Bélgica, a las fábricas de Skoda en la República Checa. También se envían cajas de cambio a China, Sudáfrica, México y Brasil.
Por poner un ejemplo de la situación sucedido ayer a la tarde noche llego un camión con motores de Alemania que no han podido descargar en Martorell por estar las puertas bloqueadas. Este camión debía salir muy urgente para Mosel en Alemania con cambios cargados en Gearbox del Prat para que no pare esa fábrica.
La descarga de los motores no se ha realizado e impedido la posible carga y salida del camión con los cambios.
La empresa Gearbox del Prat, con 1.200, perteneciente al Grupo SEAT fabrica cajas de cambio para la propia Seat y todo el grupo Volskwagen en muchos paises de europa. En los últimos años se ha caracterizado por un alto volumen de producción y por sus altos beneficios económicos, que acompañado de la concesión de subenciones y ayudas públicas ha hecho de Gearbox del Prat una de las empresas más rentables del grupo Volswagen.
Estos despidos entran dentro del plan de reducción de plantilla puesto en marcha por el presidente de Seat James Muir. Por ahora se han realizado 3 despidos : 1 técnico administrativo, 1 de mantenimiento y 1 PEC (personal extraconvenio). La plantilla exigimos que se acaben con los despidos y la readmision de los despedidos.y que se abran negociaciones.
Secció Sindical de CGT en GEARBOX del PRAT
(Grupo Seat)
CGT-Prensa Barcelona
Fuente: CGT Gearbox
