Esta debe ser la interpretación que realizan los responsables de la Unidad de Reparto de Linares tras la liberalización del sector y las continuas consignas dadas desde el gobierno a la baja productividad del sistema laboral español
El sindicato CGT denuncia que estos responsables son los mismos que hace unos meses realizaron un escrito, faltando a la verdad, que resulto en 5 expedientados y que perjudicó a dos empleadas de la misma Unidad hasta el punto de que Correos les llegó a cancelar sus contratos de trabajo.
Resulta que en esa cartería se quiere imponer, con una soberbia insultante por parte de sus responsables, una hora fija para desayunar, el silencio entre los empleados, se les amenaza con sanción si no se respeta escrupulosamente el horario de entrada sin importarles que se cumpla el de salida, se desprecia la profesionalidad de los empleados del servicio al querer señalar como han de realizar su trabajo como si párbulos fuesen, se impone el no registrar las verdaderas cargas de trabajo de los empleados asi como una retención masiva de notificaciones administrativas, no se entiende con qué
Resulta que en esa cartería se quiere imponer, con una soberbia insultante por parte de sus responsables, una hora fija para desayunar, el silencio entre los empleados, se les amenaza con sanción si no se respeta escrupulosamente el horario de entrada sin importarles que se cumpla el de salida, se desprecia la profesionalidad de los empleados del servicio al querer señalar como han de realizar su trabajo como si párbulos fuesen, se impone el no registrar las verdaderas cargas de trabajo de los empleados asi como una retención masiva de notificaciones administrativas, no se entiende con qué fin, pues la repercusión puede ser negativa para el usuario toda vez que la empresa no podrá disponer los medios necesarios para realizar un servicio de calidad. Estos modales resultan más insultantes, tanto a los carteros de Linares como a sus ciudadanos, cuando los citados responsables usan de forma particular los vehículos de Correos para desplazarse por la ciudad fuera del horario de trabajo.No olvidemos que aunque Correos se privatizó en el año 1998, el 100% de su capital social y su mantenimiento está soportado por el Estado.
Esta presión sobre los empleados siempre se ve aderezada por los datos de la empresa en los que el descenso del tráfico postal, según ellos, puede traer mas consecuencias negativas sobre los empleados. CGT cree que esos datos no son reales pues no reflejan el considerable aumento de la notificación administrativa, y solo atienden a intereses empresariales.
No se entiende esta serie de actitudes en una cartería que goza de buen ambiente entre los compañeros y de un buen rendimiento. Señalar que el puesto que ocupan ambos responsables son de tipo «dedo» y quizás sea esta forma de ocupar puestos la que provoca un miedo a ser relegados de sus puestos y se proyecta sobre la cartería de Linares en forma de látigo. Todas estas actitudes han sido expuestas como quejas por parte de los empleados al sindicato CGT que denunciará ante la dirección de la empresa en Granada esta situación que provoca desánimo entre los empleados de Correos en Linares.
CGT Correos Jaén, sección aceitunera
Fuente: CGT Correos Jaén
