La organización anarcosindicalista defiende la creación de un convenio colectivo de sector que iguale a todas las personas trabajadoras de la empresa
CGT se ha podido reunir, por fin, este 19 de mayo con la dirección de IRYO –asociación empresarial entre ‘Air Nostrum’, ‘Trenitalia’ y ‘Globalvia’ que ya ha comenzado a funcionar y que emplea a mil personas aproximadamente-, con la intención de establecer unas relaciones laborales fluidas y normalizadas que mejoren las condiciones laborales de las plantillas.
Esta reunión, que en principio se iba a celebrar el pasado 3 de mayo, se tuvo que suspender porque el ‘Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios’ (SEMAF) había interpuesto una citación de arbitraje para el día 4 de mayo, motivada por la necesidad de garantizar la seguridad en la circulación de los trenes y el personal de conducción, y para acordar con IRYO la negociación de un convenio colectivo en su ámbito, es decir, en el de los maquinistas profesionales.
Por su parte, desde CGT, en la reunión mantenida con la dirección de la empresa este 19 de mayo se han expuesto una conjunto de reivindicaciones básicas como los turnos a largo plazo con vista a 45 días, la aplicación de “auxiliares de cabina” a toda la plantilla, garantizar la desconexión digital de las personas trabajadoras, adaptar las bajas para que no suponga importantes pérdidas económicas a quienes las necesiten, establecimiento de unas medidas o un protocolo de acoso que se sufre en los trenes, y la apuesta por la negociación de un convenio de empresa, -y no un convenio de franja-.
Desde el SFF de la CGT, que viene luchando desde hace décadas por la mejora de las condiciones de la clase trabajadora en el sector ferroviario español, consideran que lo prioritario es empezar la negociación de un convenio colectivo en IRYO en el que se regulen las condiciones laborales de todas las plantillas, así como la constitución de un sindicato y un marco regulador de las condiciones laborales desde la unidad de lucha por la mejora de todas las personas trabajadoras, con independencia de su formación, puesto que hay derechos que son iguales para todos y todas. Además, desde el SFF-CGT indican que la postura del SEMAF, así como la del ALFERRO, demuestra una vez más la insolidaridad con el resto de personas trabajadoras ferroviarias.
Fuente: Secretaría de Comunicación del Sector Federal Ferroviario de CGT
