Desde el Sector Federal Ferroviario de la CGT de Burgos, nos hemos opuesto mediante alegaciones y propuestas en la Comisión Negociadora convocada por ADIF para la Movilidad Geográfica forzosa, y con la interposición de Conflicto Colectivo en los juzgados de lo Social de Burgos, a la reciente decisión de trasladar colectivamente de carácter forzoso al personal que desarrolla funciones de Circulación en la estación de Aranda de Duero- Montecillo, así como reivindicamos la reapertura total de la Línea 102 Madrid- Burgos, actualmente inoperativa debido al derrumbe de parte de la bóveda del túnel de Somosierra.
Puesto que, con el paso del tiempo, observamos que Adif no cumple con su obligación de mantener en perfectas condiciones de operatividad las Líneas declaradas como Red Ferroviaria de Interés General en el caso de la Línea 102, y “de hecho”, ha tomado la decisión de clausurar parte de esta Línea.
Desde el SFF-CGT nos hemos dirigido al Ministerio de Fomento, a la figura de la ministra en funciones Ana Pastor y al presidente de Adif Gonzalo Ferre, cuya carta adjunta publicamos.
Por lo cual, desde el SFF-CGT exigimos:
Puesto que, con el paso del tiempo, observamos que Adif no cumple con su obligación de mantener en perfectas condiciones de operatividad las Líneas declaradas como Red Ferroviaria de Interés General en el caso de la Línea 102, y “de hecho”, ha tomado la decisión de clausurar parte de esta Línea.
Desde el SFF-CGT nos hemos dirigido al Ministerio de Fomento, a la figura de la ministra en funciones Ana Pastor y al presidente de Adif Gonzalo Ferre, cuya carta adjunta publicamos.
Por lo cual, desde el SFF-CGT exigimos:
– Que sin más demora se actúe, para su normalización en la parte de la citada Línea que impide su total operatividad, cuya obligación emana de la Ley del Sector Ferroviario.
– En el caso de continuar con la situación actual entendemos que es necesario poner esta circunstancia en conocimiento de las Empresas Operadoras de Transportes Ferroviarios, a las distintas Comunidades Autónomas de Madrid y Castilla y León, así como a las Diputaciones Provinciales de Segovia y Burgos y a todos los Ayuntamientos afectados entre Madrid y Burgos y al Puerto de Bilbao, con el fin de que las mismas pudieran asumir la financiación de la citada Línea Ferroviaria y así poder suscribir un Convenio con el Ministerio de Fomento y Adif, para fijar los términos del mantenimiento de la Línea o el tramo afectado, como marca el Artículo 11 de la Ley del Sector Ferroviario.
Desde el sindicato CGT de Burgos, y conjuntamente con la Plataforma por el Directo Madrid-Burgos pretendemos aunar a todas las fuerzas sociales políticas y sindicales de los territorios afectados, para lograr la reapertura total de la Línea Madrid-Burgos, ya sea con financiación del Ministerio de Fomento o mediante Convenio entre el gobierno Central y las distintas administraciones Locales y Autonómicas.
Joaquín García
Secretario General del SFF-CGT de Burgos
Fuente: SFF-CGT de Burgos
