La inminente segregación de Euskotren, RENFE, FEVE, acompañada de la promulgación de varias leyes, unas de ámbito autonómico (ETS, Red ferroviaria vasca) y otras de ámbito estatal (ley del sector ferroviario), va a suponer un enorme cambio en la manera de operar de las empresas ferroviarias afectadas.
Miércoles, 3 de noviembre en Rentería .Azaroaren 3an, asteazkena.
A las 9,30 de la mañana y a las 6,30 de la tarde en ; Local de la CGT. C/ Cristóbal Gamón 12, bajo.
Azaroaren 4an, osteguna. En Bilbao. Jueves, 4 de noviembre
A las 9,30 de la mañana y a las 6,30 de la tarde en ; Centro cívico La bolsa. C/ Pelota 10. Casco Viejo.
Mientras las infraestructuras las seguirá costeando la administración con dinero público, las nuevas leyes preparan el terreno para que la gestión del transporte pueda pasar paulatinamente a empresas privadas que podrán obtener beneficios de las subvenciones o de las contrataciones públicas. De esta manera con el dinero público se podrán generar beneficios privados.
Si esto es así estaremos asistiendo a una enorme estafa social consensuada por casi todos los partidos políticos. Lógicamente asistiremos a la correspondiente campaña mediática que tratara de ocultar que el poder político está al servicio del poder económico y nos venderán la privatización como algo necesario.
La CGT propone una serie de medidas que pasan en primer lugar por el conocimiento y el debate sobre la nueva legislación y sus repercusiones. A continuación será necesario proponer alternativas y defenderlas ante la ciudadanía para evitar que el transporte ferroviario deje de ser un servicio público y se convierta en un lucrativo negocio privado costeado con el dinero público.
SECTOR FERROVIARIO DE CGT
2004 URRIAN – OCTUBRE 2004
