La EMT cuenta en la actualidad con dos cocheras dotadas de
talleres propios. Sin duda, las mejores instalaciones que pueda tener
ningún taller público o privado en toda Valencia. EMT cuenta con una plantilla de mecánicos, escasa a todas luces, que se
encargan tanto del mantenimiento como de la reparación de toda la flota
de autobuses. De los dos talleres, uno, el ubicado en la cochera de San
Isidro, trabaja 24 horas al día mientras que el otro, el de la cochera
del Camino de Vera, sólo trabaja 8 horas al día en la jornada nocturna,
permaneciendo cerrado las 16 horas restantes de la jornada.
Con estos números la EMT alega la necesidad de mandar
trabajos fuera, a los talleres privados en los que llega a pagar 150
euros por una hora de trabajo, mientras que un mecánico propio le cuesta
15 euros la hora, es decir un 1000% más. Así y todo, EMT dice que
resulta más barato sacar los trabajos fuera o incluso traer trabajadores
externos que realizan su trabajo en nuestras instalaciones bajo las
órdenes de nuestros jefes y con nuestras herramientas. Según CGT,
clarísima cesión ilegal de trabajadores.
CGT-EMT insta a la empresa a dejar de engañar a los
ciudadanos desprestigiando una huelga justa y en toda regla, y
sancionando a sus trabajadores que legalmente ejercen sus derechos
laborales. CGT desea que EMT adecue las plantillas y dejen de derrochar
tanto dinero y de mentir en los medios, acusando a los trabajadores de
vagos y maleantes, cuando lo único que han hecho los trabajadores en la
huelga, ha sido hacer valer el derecho constitucional de todos a la
misma. Derecho que desde la Conselleria y respaldada por la Dirección de
EMT, intentan boicotear estableciendo unos servicios mínimos abusivos y
desorbitados para una empresa, como EMT, no sujeta a servicios mínimos
según la OIT.
SECCIÓN SINDICAL CGT en EMT
Fuente: SECCIÓN SINDICAL CGT en EMT
