Por fin, desde el Ayuntamiento de Antequera se habla de mantener vivo el actual trazado ferroviario para prestar servicios ferroviarios, aunque creemos que con tal de no dar la razón a los movimientos sociales, que reclaman la llegada de los trenes de Cercanías, se inventan un tranvía de cuatro kilómetros, sin utilidad alguna, entre La Verónica y El Romeral.
Resulta chocante que se plantee por el Ayuntamiento este pequeño trazado y que se olvide que a través de la actual línea férrea se pude dar servicio a dos pedanías como son Bobadilla Pueblo y Bobadilla Estación, en torno a 2000 habitantes, que actualmente cuentan con estas infraestructuras, lo que permitiría que una importante extensión del termino municipal estuviese conectado por ferrocarril con Antequera.
Desde CGT instamos al Ayuntamiento de Antequera a que se posicione, de una vez por todas, en defensa de los trenes de Cercanías que comuniquen a Antequera en su término Municipal, con otros pueblos del Valle del Guadalhorce, con Málaga Capital y la Costa, e incluso con Loja y la capital granadina. El Ayuntamiento de Antequera debe olvidarse de experimentos con gaseosa, aplicar la lógica y exigir el uso de las infraestructuras ferroviarias existentes para dar un servicio útil y asequible a su población a través de los trenes de Cercanías, poniéndose a la cabeza de los colectivos que desde hace años venimos reivindicando este servicio y el mantenimiento del actual trazado ferroviario que es absolutamente complementario con el AVE.
CGT va a seguir trabajando en la defensa del ferrocarril convencional y del servicio publico ferroviario al alcance de todas las capas sociales y dando servicio a los ciudadanos de pueblos y ciudades medias que cuentan con infraestructuras ferroviarias y en este sentido hemos solicitado una reunión a la nueva Consejera de Transportes de la Junta de Andalucía, Rosa Aguilar.
SECCION SINDICAL MÁLAGA SFF-CGT
Fuente: SFF Málaga
