A las 14h13′ de hoy 5 de septiembre, se da por concluida la segunda oleada de paros parciales en RENFE, en concreto en el servicio de reparaciones y mantenimiento de los trenes AVANT, taller AVE Málaga, que afectan a un total de 25 personas trabajadoras.
Los paros parciales de este taller han dado continuidad a los realizados en la semana de feria de Málaga y el sector ferroviario de CGT se muestra orgulloso de ser la única voz que defiende los intereses de las personas trabajadoras de RENFE en Málaga y un ferrocarril público y social, frente a los despropósitos de los gestores políticos de la entidad pública empresarial reconvertida en sociedades anónimas bajo la complicidad de sus sindicatos palmeros (ccoo, ugt y semaf).
Los motivos principales de los paros que terminan hoy son la falta de plantilla (RENFE ya anuncia la llegada de ocho nuevas incorporaciones) y la falta de herramientas y material para el buen desarrollo profesional del trabajo de mantenimiento y reparación de los vehículos AVANT que conectan Málaga, Granada y Sevilla, aunque es voz populi que no hay suficientes trenes para cubrir estas OSP (Obligaciones de Servicio Público) y ello conlleva que muchas jornadas durante este verano se hayan realizado en autobús o directamente se haya suprimido el servicio público de media distancia por vía AVE en Andalucía.
El sector ferroviario de CGT sigue defendiendo un aumento de plantilla que garantice puestos de trabajo estables y empleo de calidad, que se vertebre el territorio mediante transporte público por tren y poner fin a la emergencia ferroviaria en la que las actuaciones políticas y nefasta gestión de los responsables de RENFE tienen sumido al medio de transporte más seguro y eficiente medioambientalmente hablando en Málaga y en Andalucía en general, por ello durante las horas de paro diurnas, las personas trabajadoras del taller AVE en Málaga siguen llevando su voz a lugares emblemáticos de la capital malagueña con un mensaje rotundo «RENFE MALTRATA A MÁLAGA»
Fuente: FATyC-CGT
