En el día de hoy se ha reunido el CGE con la Dirección de RR. HH. de la Dirección de Servicios a Clientes y Patrimonio con motivo de dar continuidad a las reuniones de trabajo propiciadas por los acuerdos de octubre de 2011.
Dado el actual clima de indefinición de modelo de ferrocarril por parte de este gobierno, con el fantasma de la privatización de las empresas públicas del ferrocarril asomando, las expectativas de avances que vislumbrábamos en el área de Servicios Logísticos no eran muy halagüeñas.
Dado el actual clima de indefinición de modelo de ferrocarril por parte de este gobierno, con el fantasma de la privatización de las empresas públicas del ferrocarril asomando, las expectativas de avances que vislumbrábamos en el área de Servicios Logísticos no eran muy halagüeñas.
La empresa nos ha presentado un documento inicial de 12 dependencias donde ya están definidos los puestos de trabajo que serán traspasados a circulación (60). Hay acuerdos en todas las Subjefaturas o Gerencias menos en las de Noreste y Este. En este mes de julio la dirección espera tener cerrado la totalidad de los territorios.
Hemos exigido a la empresa que se finalicen cuanto antes los acuerdos entre direcciones para concluir a la mayor brevedad posible el traspaso a circulación. Así mismo los criterios a seguir para realizar el proceso que en su día planteamos el SFF-CGT (ver comunicado 17 de 2012), han sido asumidos por los presentes en su totalidad con lo que se ajustarán exclusivamente a la normativa.
El traspaso ha de ser neutro es decir solo conllevará un cambio administrativo, no acarreará ningún tipo de movilidad geográfica ni excedencia. Los traspasos, tendrán todos la misma fecha independientemente del momento real en el que se haga efectivo.
Como bien sabéis las convocatorias de movilidad ya están en marcha y por ello le hemos transmitido a la empresa que en cuanto se tenga terminado el proceso del traspase y
definidas las necesidades de las terminales, se acometan de manera urgente el resto de procesos de movilidad del personal operativo y se traten los aspectos generales que se ven afectados por el Plan Estratégico para el impulso de las mercancías.
Así mismo hemos instado a la empresa a proceder a la internalización de cargas de trabajo de las terminales, de tal manera que podamos asegurar de forma efectiva su futuro. La empresa ve como algo viable la internalización y por ello se compromete a trasladarnos información de la situación de las terminales para las próximas reuniones.
Desde el SFF-CGT nos congratulamos de que las reivindicaciones que en su día planteamos y que nadie se las creía, vayan siendo tenidas en cuenta y sean el cuerpo de las negociaciones que mantenemos.
SFF-CGT
Fuente: SFF-CGT
