- 7 compañeros asisten a la misma en representación del colectivo.
- Se le entrega a María Isabel Durantez, el manifiesto firmado por un total de 630 trabajadores del sector
- La Directora General manifiesta que ante la oposición mostrada al proyecto legislativo, “el borrador esta aparcado en un cajón”.
El
pasado mes de diciembre se realizó en Madrid un encuentro de delegados,
organizaciones sindicales y trabajadores de las empresas dedicadas al
remolque portuario. La razón fue la inquietud y el cabreo que un borrador de orden de tripulaciones mínimas para buques civiles
había generado, en el cual se planteaba entre otras medidas la
El
pasado mes de diciembre se realizó en Madrid un encuentro de delegados,
organizaciones sindicales y trabajadores de las empresas dedicadas al
remolque portuario. La razón fue la inquietud y el cabreo que un borrador de orden de tripulaciones mínimas para buques civiles
había generado, en el cual se planteaba entre otras medidas la
posibilidad de reducir las actuales tripulaciones de los remolcadores de
puerto de 3 a 2.
La alarma había saltado a pesar que
algunas organizaciones sindicales y profesionales, habían presentado en
plazo y forma las pertinentes alegaciones argumentando efectivamente
tanto contra esta medida concreta como del espíritu que inspiraba el
conjunto de la futura orden.
De este modo nace un movimiento,
prácticamente espontáneo, entre los trabajadores del sector y que
desemboca en la mencionada reunión estatal, a la cual asisten compañeros
de numerosos puertos y en donde se decide la creación de la Plataforma
Estatal de Trabajadores de Tráfico Interior, se acuerda un Manifiesto y
se propone trabajar para su difusión y para conseguir la adhesión de los
compañeros de otros puertos.
Acto seguido se entrego dicho escrito a
la Directora General de la Marina Mercante, y se solicito una reunión
con la máxima responsable de la Autoridad Marítima de nuestro País.
Ayer 9 de marzo de 2011, compañeros de
distinta procedencia geográfica han mantenido un encuentro con María
Isabel Durantez, durante la cual se ha hecho de nuevo entrega del
manifiesto con la adhesión de los puertos de Barcelona, Tarragona,
Bilbao, Castellón, Sagunto, Valencia, Cartagena, Ceuta, Algeciras, Las
Palmas Gran Canaria, A Coruña, Almería, Garrucha, Carboneras, Alicante,
Cádiz, San Carlos de la Rapita, Aviles, Gijón, Fuerteventura, S.C. de la
Palma, Ferrol, y firmado por un total de 630 compañeros del sector,
muestra del contundente rechazo que la iniciativa legislativa ha
provocado y la firme voluntad de los trabajadores de los remolcadores a
impedir cualquier disminución de la ya menguadas tripulaciones mínimas.
Como contestación a nuestra pregunta
sobre el estado de tramitación de dicha orden se nos informa que el
borrador esta en un cajón, y que dado el rechazo que ha generado, no
tienen intención de continuar con el proceso.
Por parte de los compañeros se dejo
claro a la Directora General que nos resultaba incomprensible e
inaceptable que desde cualquier estamento o administración se aceptara
reducir las tripulaciones y que se iba a contar con la oposición frontal
del colectivo.
Nos gustaría creer que este es el
funeral definitivo a una antigua pretensión de la patronal del sector, y
que buscar a cualquier precio aumentar sus beneficios, incluso a costa
de la seguridad laboral y marítima, pero la experiencia nos dice que
debemos mantenernos en guardia y estar preparados para responder a
cualquier agresión a los trabajadores del sector.
Nos felicitamos y felicitamos a todos
por el resultado obtenido y por demostrarnos el viejo axioma de que “la
unidad hace la fuerza”.
Madrid, a 10 de marzo de 2011
Enviado por CGT MAR
Documentos adjuntos
- NOTA DE PRENSA (PDF – 116 KB)
Fuente: CGT MAR
