Ésta es la gran pregunta que se están haciendo los Trabajadores despedidos de forma arbitraria e injusta por nuestro “compañero” ferroviario, como ha reconocido el supuesto empresario dueño de la Empresa. ¿Por qué supuesto ? Es indiscutible que la titularidad de ARREZA corresponde al que se registra en el Organismo competente. Pero una cosa es ser titular y otra muy distinta es ser empresario. El empresario, como su propio nombre indica, emprende y organiza. Que el titular de ARREZA es responsable directo de los despidos, queda claro porque así es la ley y además porque es autor de tan salvaje agresión a las familias dependientes de estos salarios y por ello ha sido demandado y será condenado judicialmente, además de socialmente por la clara repulsa que ya arrastra y el lastre que va dejando. Pero cuestionamos su carácter empresarial por varios motivos, no nos parece que su carácter emprendedor tenga mucho que ver con la total dependencia que tiene con RENFE y mas concretamente con el TCR DE MÁLAGA, para realizar unas funciones que le son obsequiadas en subcontrata de forma… ¿Dudosa ? ¿Arbitraria ? Todo son facilidades.

Ésta es la gran pregunta que se están haciendo los Trabajadores despedidos de forma arbitraria e injusta por nuestro “compañero” ferroviario, como ha reconocido el supuesto empresario dueño de la Empresa. ¿Por qué supuesto ? Es indiscutible que la titularidad de ARREZA corresponde al que se registra en el Organismo competente. Pero una cosa es ser titular y otra muy distinta es ser empresario. El empresario, como su propio nombre indica, emprende y organiza. Que el titular de ARREZA es responsable directo de los despidos, queda claro porque así es la ley y además porque es autor de tan salvaje agresión a las familias dependientes de estos salarios y por ello ha sido demandado y será condenado judicialmente, además de socialmente por la clara repulsa que ya arrastra y el lastre que va dejando. Pero cuestionamos su carácter empresarial por varios motivos, no nos parece que su carácter emprendedor tenga mucho que ver con la total dependencia que tiene con RENFE y mas concretamente con el TCR DE MÁLAGA, para realizar unas funciones que le son obsequiadas en subcontrata de forma… ¿Dudosa ? ¿Arbitraria ? Todo son facilidades.

Cada vez, tenemos más evidencias de que ARREZA es la paja que esconde el granero. ¿Cómo puede una humilde empresa, según su titular, permitirse el lujo de despedir masivamente y asumir el depósito de tantos despidos ? ¿Cómo puede asumir el innegable riesgo de ser condenada judicialmente y asumir mayores gastos de los previstos ? ¿Cuánto supondrán las multas por infracciones diversas impuestas por la Inspección de Trabajo ? ¿Quién subvenciona ? ¿Quién guía esta acción ? ¿Qué beneficio obtiene ? ¿Qué promesas tiene Arreza y de quién para actuar así y asumir el coste ? Existe una frase semi-policial que viene a decir en el mundo delictivo, que el dinero siempre deja pistas.

Continuaremos con nuestra Acción Sindical contra ARREZA Y SUS ACREEDORES, exigiendo la readmisión de los despedidos, además de buceando en algunas de las evidencias que ya tenemos, investigaremos otras que aparecerán y las iremos cazando con alguna que otra curiosa reunión que se ha producido EXTRA TALLER. Quizás el mayor beneficiario no haya que buscarlo allende LOS PRADOS.

¿A ALGUIEN LE PARECE NORMAL QUE SE DESPIDA A 11 TRABAJADORES INDEFINIDOS Y FIJOS DISCONTINUOS EN EL TCR, PARA CONTRATAR EVENTUALMENTE A 17 ?

ARREZA LO HA HECHO Y NO ES CASUALIDAD

READMISION DESPEDIDOS, YA


Fuente: SFF-CGT Sección Sindical Málaga