El 20 de abril se cumple el primer aniversario del peor derrame de crudo en el mar, en la historia de Estados Unidos. El 20 de abril del año pasado, la plataforma Deepwater Horizon que el gigante petrolero BP alquilaba explotó en el Golfo de México, acabando con la vida de 11 trabajadores, derramando casi 760 millones de litros de crudo y 7 millones de litros de otras sustancias químicas y liberando grandes cantidades de gas natural.
Boletín de Democracy Now! en Español - 20/4/2011
“Un mar en llamas”: el ecologista Carl Safina habla en el
primer aniversario de la explosión de la plataforma petrolífera
Deepwater Horizon
Después de un año, ¿cuánto ha cambiado?
“Mañana podría haber otro [derrame] y si eso ocurriera, la respuesta
sería igual de deficiente”, afirma Carl Safina, autor del nuevo libro
titulado “A Sea in Flames” (Un mar en llamas). Safina analiza el papel“Un mar en llamas”: el ecologista Carl Safina habla en el
primer aniversario de la explosión de la plataforma petrolífera
Deepwater HorizonDespués de un año, ¿cuánto ha cambiado?
“Mañana podría haber otro [derrame] y si eso ocurriera, la respuesta
sería igual de deficiente”, afirma Carl Safina, autor del nuevo libro
titulado “A Sea in Flames” (Un mar en llamas). Safina analiza el papel
que tuvieron BP, Halliburton y TransOcean en el desastre y reflexiona
sobre lo poco que el gobierno ha hecho para prepararse para otro
accidente marítimo de este tipo.
Voces del Golfo: “Un año después, estamos en la misma situación que hace un año»
Un año después de la explosión de la plataforma petrolífera de
BP Deepwater Horizon en el Golfo de México, los residentes de las
comunidades costeras afectadas denuncian problemas de salud, como
cuadros graves de tos, migrañas e irritaciones que coinciden con los
síntomas propios de una exposición a sustancias químicas. Los pescadores
y camaroneros denunciaron pérdidas históricas en las ventas y temen que
el derrame provoque daños a largo plazo en la vida marina y en la
economía de la región. Muchos residentes denunciaron problemas a la hora
de recibir compensaciones de BP. Nos acompaña David Pham de Boat People
SOS, organización estadounidense de la comunidad estadounidense de
origen vietnamita, que colabora con las comunidades pesqueras afectadas
por el derrame de BP en Alabama. Hablamos también con Tracie Washington,
presidenta del Instituto de Justicia de Louisiana en New Orleans.
Se reanuda la extracción de petróleo a gran profundidad,
aunque se desconoce cuál fue el impacto del derrame de BP: “Lo único que
interesa es ocultar el petróleo, no limpiarlo»
Muchos científicos siguen preocupados porque los dispersantes
químicos empleados durante las operaciones de recuperación del derrame
de crudo de BP puedan haber dañado hábitats marinos, afectando a muchas
especies en peligro de extinción. “Tenemos esta increíble sopa química
en unas proporciones nunca antes vistas”, explica nuestro invitado
Kieran Suckling, director del Centro para la Diversidad Biológica.
Mientras tanto, el gobierno federal ha concedido el primer permiso para
la extracción de petróleo a gran profundidad, desde que levantó una
moratoria impuesta tras el derrame de BP.
El número de víctimas por el derrame de BP sigue aumentando
dado que los residentes mueren de enfermedades relacionadas con el
derrame
«Ya murió mucha gente por cuestiones relacionadas directamente a
este desastre», dice el periodista de investigación Dahr Jamail. «Hace
poco hablé con el Dr. Mike Robichaux, un médico de Louisiana que atendió
a decenas de personas, y dijo que si el gobierno federal no interviene
de forma inmediata y hace frente a esta situación, empieza a tratar a la
gente y comienza realmente a limpiar esto adecuadamente, va a morir una
gran cantidad de gente.»
El padre de una de las víctimas de Deepwater Horizon: la explosión fue «inevitable» debido a la falta medidas de seguridad de BP
Hace un año, Gordon Jones, de 28 años de edad, fue uno de los
11 trabajadores que murieron a bordo de la plataforma petrolera
Deepwater Horizon en la explosión del 20 de abril. Hoy hablamos con su
padre, Keith Jones, que ha criticado a los operadores de la plataforma.
«BP, Halliburton, y TransOcean quitaron las medidas de seguridad una
tras otra hasta que esta explosión fue inevitable», dice Keith Jones.Fuente: Democracy Now!
