La Dirección de Renfe ha comunicado oficialmente el pasado 30 de junio, la apertura del periodo de negociación establecido en el artículo 44.9 del Estatuto de los Trabajadores para la SUCESIÓN DE EMPRESAS mediante la creación de las sociedades Irión, Multi y Contren, con el fin de que inicien su actividad efectiva el próximo 1 de octubre.
A la comunicación remitida al Comité General, la Dirección ha adjuntado una serie de documentación que, según manifiesta, justifica la decisión empresarial de segregar el transporte de mercancías de Renfe-Operadora. La Dirección ha convocado al CGE el próximo jueves 14, a las 11,00 horas, para mantener la primera reunión al efecto.
CGT
entiende que no está justificada la decisión empresarial de la
creación de filiales.
Los argumentos aportados por la Dirección no demuestran que no se
puedan alcanzar los mismos objetivos propuestos desde
la empresa pública Renfe
y además .
Los argumentos aportados por la Dirección no demuestran que no se
puedan alcanzar los mismos objetivos propuestos desde
la empresa pública Renfe
y además no
es de aplicación el art. 44 del E.T.
al no existir una sucesión de empresas tal y como requiere el
ordenamiento jurídico vigente.
El
Comité General de Empresa se va a reunir con carácter urgente
y extraordinario para
tratar de realizar un informe contradictorio a la decisión de la
empresa.
CGT
ha remitido varios escritos con propuestas a debate para actuar
contra la segregación de áreas de actividad de la empresa,
pero desde las elecciones sindicales no
se ha reunido el Pleno del CGE con carácter ordinario,
con la imposibilidad de abrir un debate sobre la segregación
del transporte de mercancías mediante
la creación de filiales con traspaso de personal y material
remolcado; las transferencias
a las Comunidades Autónomas
que amenaza con la segregación de personal y material de Cercanías
y Media Distancia; la liberalización
del transporte de viajeros
prevista por el Gobierno español para 2012, para dar entrada al gran
capital privado y el incierto
futuro de Talleres.
Ante
la gravedad de la situación es necesaria más que nunca la unidad
del Comité General de Empresa. Son
necesarias actuaciones conjuntas que demuestren a la Dirección y al
Ministerio que los ferroviarios y ferroviarias no estamos dispuestos
a que sigan jugando con nuestros puestos de trabajo,
troceando el patrimonio público para dar entrada al capital privado
y, de paso, colocar a los amigos en los puestos directivos de las
nuevas sociedades.
http://www.sff-cgt.org/
Fuente: SFF CGT
