CGT señala que el ERE en Ford es injustificado y que las prisas responden a la finalización del plazo para las bonificaciones de las cuotas empresariales a cargo de la Seguridad Social

Para
la Confederació General del Treball es inmoral que una empresa que
en lo que llevamos de año ha declarado unos beneficios de 163
millones de dólares en Europa y 7.700 a nivel mundial, cargue las
costas de los salarios de sus trabajadores a un Estado que está al
borde de la quiebra y que cada día está haciendo más recortes en
servicios sociales para poder dar ese dinero a bancos y
multinacionales


Para
la Confederació General del Treball es inmoral que una empresa que
en lo que llevamos de año ha declarado unos beneficios de 163
millones de dólares en Europa y 7.700 a nivel mundial, cargue las
costas de los salarios de sus trabajadores a un Estado que está al
borde de la quiebra y que cada día está haciendo más recortes en
servicios sociales para poder dar ese dinero a bancos y
multinacionales

Ayer,
jueves 1 de diciembre, se celebró un Pleno del Comité de Empresa en
el que UGT y CC.OO. aceptaron aprobar el Expediente de Regulación de
Empleo presentado por la multinacional Ford. Dieron luz verde por
tanto a suspender los contratos de trabajo de hasta un total de
4.959 trabajadores adscritos a las Plantas de Fabricación de
Vehículos y sus departamentos auxiliares durante 39 días, desde el
16 de enero al 14 de octubre de 2012, y el de 300 trabajadores, todos
los días, durante el periodo del 11 de junio al 14 de octubre
, a
cambio de que la empresa complemente hasta el 80% de los salarios y
el 100% de las pagas extraordinarias de los trabajadores afectados.

Al
parecer, para estos dos sindicatos, el que la empresa haya aceptado
complementar hasta el 80% del sueldo de los trabajadores afectados,
justifica las causas por las que la automovilística solicita este
expediente y ni siquiera se entra a valorar si son justificadas o no.

Para
CGT, las causas alegadas por la empresa no justifican la solicitud,
ya que se basan en la previsión de un descenso de las ventas de
automóviles en Europa para el año 2012 que la misma empresa, en la
documentación entregada, cifra entre el 4 y el 5 por cien. Este
porcentaje no se ajusta a la pretensión de la empresa de paralizar
el proceso productivo durante 39 jornadas, ya que éstas suponen una
reducción del 25% de los días de producción del periodo en que se
solicita su aplicación.

Pero
además, llama la atención la antelación con que la empresa ha
solicitado la aprobación de este Expediente de Regulación de Empleo
ya que, como ha aparecido en algún medio de comunicación, los
primeros días de regulación no afectarían a los trabajadores hasta
el mes de marzo de 2012. Más sorprendente aún es la actitud del
sindicato mayoritario que, ya en la primera reunión, propuso a la
empresa llegar a un acuerdo en el ERE y acabar en ese mismo momento
con el periodo de consultas si se comprometía a firmar el mismo
acuerdo que en el ERE del año 2009 y complementar a los trabajadores
hasta el 80% del sueldo.

Detrás
de tanta prisa está la
Ley
35/2010, de 17 de septiembre, de medidas urgentes para la reforma del
mercado de trabajo
,
que permite a las
empresas que soliciten un expediente de regulación de empleo
temporal
antes
del 31 de diciembre de 2011
,
aumentar las
bonificaciones de las cuotas empresariales a la Seguridad Social de
los trabajadores afectados por el ERE, desde el 50%
(Ley
27/2009)
hasta el 80%
, eso sí,
para que las empresas puedan acceder a estas bonificaciones
uno
de los requisitos imprescindibles es que
la
negociación del expediente haya concluido con acuerdo

entre la empresa y los representantes de los trabajadores.

Para
CGT, es inmoral que una empresa
que
en lo que llevamos de año ha declarado unos beneficios de 163
millones de dólares en Europa y 7.700 a nivel mundial, cargue las
costas de los salarios de sus trabajadores a un Estado que está al
borde de la quiebra y que cada día está haciendo más recortes en
servicios sociales para poder dar ese dinero a bancos y
multinacionales.

Más
preocupante aún es que los sindicatos mayoritarios acepten este
expediente sabiendo que además la empresa podrá ahorrarse hasta el
80% de las cotizaciones de la Seguridad Social de los trabajadores
que mande al paro, mientras se recorta en Sanidad, pensiones y se
aumenta la edad de jubilación (para que los trabajadores coticen
durante más años) porque, como según nos dicen, el sistema está
al borde del colapso.

Sección
Sindical CGT-Ford – 2 diciembre 2011


Fuente: CGT Ford