Hace un año empezaron a salir compañeros de la factoría de CAF en Zaragoza, con el pretexto de la disminución de la carga de trabajo. En este periodo han dejado de trabajar 56 compañer@s a los que no se les ha renovado su contrato, algunos de ellos con antigüedades próximas a los 2 años.
El Comité de Empresa de Zaragoza, alcanzó un acuerdo para limitar la subcontratación y poner en marcha una bolsa de trabajo para que volvieran si había trabajo. Además de esto, cerca de 40 compañeros van a ser desplazados para la realización del mantenimiento del tranvía de Zaragoza recientemente inaugurado, con lo cual la disminución de la plantilla que trabajamos en fábrica se ve disminuida en torno a los 100 puestos de trabajo.
El Comité de Empresa de Zaragoza, alcanzó un acuerdo para limitar la subcontratación y poner en marcha una bolsa de trabajo para que volvieran si había trabajo. Además de esto, cerca de 40 compañeros van a ser desplazados para la realización del mantenimiento del tranvía de Zaragoza recientemente inaugurado, con lo cual la disminución de la plantilla que trabajamos en fábrica se ve disminuida en torno a los 100 puestos de trabajo.
A su vez, en la planta de Beasain ( planta principal de la compañía), hace un año, igual que nosotros, no iban a renovar a cerca de 40 compañeros. Tras una huelga de tres dias, el Comité de allí alcanzó un acuerdo con la empresa para que dichos trabajadores volvieran dentro de un año. En el mes de Marzo ese acuerdo empezó a cumplirlo la empresa recontratando a los trabajadores despedidos por un periodo de 6 meses.
Hace unos días se nos comunicó por parte de la dirección, la externalización de parte del almacén de Zaragoza, con lo cual se crearían 8 nuevos puestos de trabajo subcontratados que se sumarían a los 9 que ya había por la tarde pertenencientes a esa misma empresa.
El argumento para despedir a los compañeros fue la bajada en la carga de trabajo. En 2011 ha seguido saliendo gente de diversas secciones como pueden ser el propio almacén o la Oficina Técnica. Sin embargo, la empresa no tiene empacho en seguir manteniendo incluso aumentando la subcontratación en estas y otras aereas porque no se llega a cumplir con todo el trabajo que en este año tenemos que realizar. Si no hay trabajo ¿por qué siguen subcontratando? Si no renovaron a un compañero del almacén ¿por qué ahora van a venir 8 de la subcontrata? Si Beasain tiene una carga de trabajo parecida a la de Zaragoza ¿por qué allí están siendo recontratados los compañeros?
Esto ha provocado la indignación de los trabajador@s y el Pleno del Comité por unanimidad y la asamblea de trabajador@s por un 90 % han ratificado las siguientes movilizaciones:
Día 7 de abril 2 horas de paro.
Día 8 de abril 4 horas de paro.
Día 13 de abril la jornada completa de huelga.
Día 19 de abril jornada completa de huelga y concentración en la puesta en marcha del tranvía de Zaragoza.
Desde C.G.T. manifestamos nuestra más enérgica protesta ante esta política empresarial en CAF- Zaragoza y apoyamos las movilizaciones que se han convocado para que la empresa rectifique en sus planteamientos disminuya la subcontratación y empiece a funcionar la bolsa de trabajo para evitar la destrucción del empleo en CAF.
¡No a las externalizaciones! ¡No a la subcontratación! ¡Por el empleo digno y con derechos!
Fuente: CGT CAF
