Desde el pasado 9 de junio de 2009, mediante acuerdo de desconvocatoria de huelga, quedó recogida la creación de una mesa de negociación y seguimiento donde estarían presentes las autoridades ferroviarias (Ministerio de Fomento y Generalitat de Catalunya), Renfe y las organizaciones sindicales, con el objetivo de participar en cada uno de los procesos derivados de las transferencias.
En dicho acuerdo se estableció como fecha límite para la conclusión de la negociación de un Contrato Programa Renfe-Generalitat el primer semestre de 2010 (30 de junio). Transcurrido el plazo de negociación nos encontramos con que a mes de septiembre no se ha cerrado aún el Contrato Programa ni hay visos de que se cierre.
El Real Decreto 2034/2009, de 30 de diciembre, por el que se materializa el traspaso a la Generalitat de las funciones de la Administración del Estado, incluye la potestad de esta última de disponer del material y del personal. Si finalmente la Generalitat a partir del 31 de diciembre, decidiera no renovar el contrato con Renfe-Operadora, el Estado y la Generalitat acordarían la valoración de los 197 trenes y los más de 1.000 trabajadores/as a transferir a la Generalitat.
Es evidente que los trenes y los trabajadores no van a desaparecer dejando vacías las dependencias, pasarían a depender de un nuevo operador público creado al efecto o de uno privado que ganase la oferta pública de concesión, siendo el personal subrogado al mismo y definitivamente separado de su empresa actual, Renfe, que quedaría gravemente mutilada.
Las próximas elecciones al Parlament de Catalunya, previstas en principio para finales de noviembre de 2010, están mediatizando la concreción del Contrato Programa. A día de hoy todas las noticias apuntan a que no habrá cierre del mismo antes de las elecciones y tras las mismas, con la nueva composición del Parlament, nos encontraremos con cambios en la relación de Renfe con la Generalitat, incluso para los servicios de Media Distancia.
La gravedad de los hechos exige que el Comité General acuerde las medidas oportunas para garantizar que Renfe continúe siendo la prestadora de estos servicios, por lo que desde CGT nos hemos dirigido al CGE a fin de mantener una reunión a la mayor brevedad posible.
También, nos hemos dirigido a la Dirección de Renfe para que nos informe en reunión al efecto de los avances en la concreción del Contrato Programa, que según ellos, debería haberse firmado antes de finalizar el mes de julio de 2010.
CGT va a seguir defendiendo la integridad de la plantilla y el material de la empresa Renfe-Operadora y tomaremos las medidas sindicales oportunas en el caso de que la Dirección no nos aporte garantías de futuro.
SFF CGT
Fuente: SFF CGT
