Hoy día 10, desde las 9 de la mañana y hasta las 13 horas la CGT va a instalar mesas por toda la ciudad de Málaga en las que se realizará reparto de octavillas y recogida de firmas contra la ley del sector ferroviario, las mesas se instalarán en la Estación de RENFE, en la puerta del Edificio de Correos y en la puerta de la Diputación Provincial de Málaga (en esta mesa se ofrecerá una rueda de prensa a las 10).

Hoy día 10, desde las 9 de la mañana y hasta las 13 horas la CGT va a instalar mesas por toda la ciudad de Málaga en las que se realizará reparto de octavillas y recogida de firmas contra la ley del sector ferroviario, las mesas se instalarán en la Estación de RENFE, en la puerta del Edificio de Correos y en la puerta de la Diputación Provincial de Málaga (en esta mesa se ofrecerá una rueda de prensa a las 10).

El gobierno del PP, utilizando el rodillo de su mayoría absoluta, impuso la Ley del Sector Ferroviario (Ley 39/2003, de 17 de noviembre), sin ningún debate y con la oposición manifiesta de un gran número de Colectivos Sociales, trabajador@s ferroviari@s, Ayuntamientos, Comunidades Autónomas y prácticamente toda la oposición política.

Esta Ley plantea la segregación de las empresas públicas ferroviarias y la consiguiente ruptura del sistema integrado de seguridad, siguiendo el modelo británico, tristemente famoso por sus cifras de accidentes mortales y el caos en la circulación que se ha generado, y abre el camino para la total privatización del ferrocarril público.
A pesar de la oposición generalizada a esta Ley, el actual gobierno se ha limitado a posponer su entrada en vigor hasta el 31 de diciembre, en lugar de proceder a su DEROGACIÓN, olvidando al parecer su oposición radical durante la tramitación parlamentaria (enmiendas a la totalidad, propuestas de veto en el Senado), postura que ha mantenido hasta las elecciones generales del 14 de marzo.

Las declaraciones efectuadas a los medios de comunicación por la nueva Ministra de Fomento y por el Secretario de Estado de Hacienda en torno al ferrocarril, no nos han aportado ningún sosiego, dadas las intenciones continuistas que se plantean con respecto a la mencionada Ley. Todo lo contrario ya que, hasta esas declaraciones, nadie había mencionado la privatización del ferrocarril como alternativa a estudiar.

Por todo ello y dentro de la campaña que estamos realizando desde el SFF-CGT contra la aplicación de esta Ley, vamos a realizar el reparto de octavillas y la recogida de firmas para informar a la ciudadanía de las consecuencias nefastas de su puesta en vigor.. Desde el SFF-CGT exigimos la apertura de un amplio debate social sobre el modelo ferroviario de futuro, con todos los colectivos sociales.

Los numerosos encuentros que estamos realizando con todo tipo de colectivos a nivel estatal se van a traducir en la celebración de unas jornadas en DEFENSA DEL FERROCARRIL PÚBLICO Y SOCIAL el próximo 21 de junio en la localidad Toledana de Torrijos.

Sección Sindical de MALAGA, 09 de junio de 2004