La dirección de Ford ha facilitado unos datos inexactos a los medios para que la opinión pública valore positivamente una oferta limitadísima

EL COMITÉ DE FORD ANULA LOS PAROS DE 24 H. Y CONVOCA A LA PLANTILLA A UNA CONSULTA PARA EL 12 DE MAYO

El Comité de empresa de Ford España ha decidido en el Pleno Extraordinario celebrado en la mañana de hoy, 9 de mayo, suspender los dos paros de 24 horas, previstos para los días 11 y 18 de mayo, y convocar un referéndum entre la plantilla para la ratificación del principio de acuerdo alcanzado entre UGT y la dirección de Ford el pasado viernes. Dicha consulta a los trabajadores se celebrará el próximo jueves, 12 de mayo.

Ante la convocatoria de la citada consulta todos los sindicatos, menos CGT, pedirán el sí a la oferta de la empresa. La postura de UGT y el sindicato de los mandos estaba clara desde que se llegó al pre-acuerdo, pero en el caso de CC.OO. y PUT la posición favorable a la oferta ha sido fruto de cambios de última hora, ya que en un principio declararon encontrar muchos puntos negativos en la “oferta final” de Ford para este XIV convenio colectivo.

La dirección de Ford ha facilitado unos datos inexactos a los medios para que la opinión pública valore positivamente una oferta limitadísima


EL COMITÉ DE FORD ANULA LOS PAROS DE 24 H. Y CONVOCA A LA PLANTILLA A UNA CONSULTA PARA EL 12 DE MAYO

El Comité de empresa de Ford España ha decidido en el Pleno Extraordinario celebrado en la mañana de hoy, 9 de mayo, suspender los dos paros de 24 horas, previstos para los días 11 y 18 de mayo, y convocar un referéndum entre la plantilla para la ratificación del principio de acuerdo alcanzado entre UGT y la dirección de Ford el pasado viernes. Dicha consulta a los trabajadores se celebrará el próximo jueves, 12 de mayo.

Ante la convocatoria de la citada consulta todos los sindicatos, menos CGT, pedirán el sí a la oferta de la empresa. La postura de UGT y el sindicato de los mandos estaba clara desde que se llegó al pre-acuerdo, pero en el caso de CC.OO. y PUT la posición favorable a la oferta ha sido fruto de cambios de última hora, ya que en un principio declararon encontrar muchos puntos negativos en la “oferta final” de Ford para este XIV convenio colectivo.

A este respecto hay que informar que, al ser hoy el primer día laborable tras el principio de acuerdo, se han producido grandes debates entre los trabajadores y se constata en la mayoría de la plantilla una opinión contraria a la firma del convenio con los actuales contenidos. Muchos trabajadores no entienden que en uno de los mejores años de Ford, en cuanto a producción y ventas, se pueda aceptar una oferta insuficiente en los aspectos económicos y que se “olvida” totalmente del resto de reivindicaciones, tanto sociales como de condiciones de trabajo, ritmos, jornada, vacaciones, etc.

Desde CGT se está informando a la plantilla escrupulosamente sobre los contenidos reales de la oferta ; de sus pequeños avances y de sus grandes lagunas. En ese sentido, Maximiliano Roldán (Secretario General de CGT en Ford) ha resaltado los siguientes aspectos : “La dirección de Ford ha vuelto a filtrar a los medios de comunicación unos datos cuando menos incorrectos, por no decir manipulados. Entre otras cosas se habla de una gratificación de 370 euros anuales como si fuera una concesión nueva, cuando esta paga ya se cobra desde el X convenio, cuando CGT realizó unas movilizaciones a favor de una “paga de beneficios”. También se dice que está garantizado el mantenimiento de la plantilla, algo que no es así puesto que cada uno de los contratados a los que se hará fijo, con el nuevo convenio, habrá sustituido a dos trabajadores mayores de 60 años : uno cuando entraron y otro a lo largo de los próximos meses. Por último, también es un retroceso que los nuevos empleados de Ford vayan a estar tres años con el grado salarial 3 y otro año y medio con el grado 4, cuando un fijo tiene asignado el grado 5 ó el 6 por ese mismo trabajo.”

Tras el sorprendente e inexplicable cambio de opinión de las secciones sindicales de CC.OO. y PUT-IV, la CGT seguirá en solitario pidiendo a los trabajadores que rechacen esta insuficiente oferta, puesto que existen condiciones objetivas para lograr un convenio que cree empleo de calidad, mejore sensiblemente las retribuciones salariales y reduzca la jornada de trabajo y los insoportables ritmos de las cadenas.

Sección Sindical de CGT-Ford Secretaría de Comunicación de CGT-PV