La empresa ha desistido de llamar al trabajo a centenares de operarios que han estado recuperando vehículos inacabados en las últimas semanas. Los sindicatos valoran un éxito la acción aunque exigen de la empresa un cambio radical en la reunión del próximo martes 28 de septiembre.

La negociación del convenio de SEAT lleva estancada dos años y nueve meses por la negativa de SEAT de negociar y por el chantaje situado a la plantilla para la adjudicación del Audi Q3. Además, la Dirección de SEAT ha roto el acuerdo de contratación indefinida para más de mil trabajadores que se incorporarían por el modelo de Audi, firmado con el SOC, contratando desde hace un mes por medio de una ETT. Con la excusa de problemas en la puesta en marcha del modelo, se han realizado miles de horas extras en festivo en los últimos tres meses.

La negociación del convenio de SEAT lleva estancada dos años y nueve meses por la negativa de SEAT de negociar y por el chantaje situado a la plantilla para la adjudicación del Audi Q3. Además, la Dirección de SEAT ha roto el acuerdo de contratación indefinida para más de mil trabajadores que se incorporarían por el modelo de Audi, firmado con el SOC, contratando desde hace un mes por medio de una ETT. Con la excusa de problemas en la puesta en marcha del modelo, se han realizado miles de horas extras en festivo en los últimos tres meses.

Esta situación ha llevado a todos los sindicatos a responder con una primera medida de presión para que la empresa cambie en su cerrazón; impedir el trabajo en festivo con horas extras, cuando hay cuatro millones y medio de parados. La CGT ha dejado clara en la mesa de negociación que la empresa debe situar ya, una subida salarial que recupere la congelación por el Q3 más un reparto sustancioso de los beneficios que la empresa prevé muy importantes en los próximos años. Igualmente, para la CGT, se debe dar una importante reducción de jornada, una mejora en los agobiantes ritmos de trabajo de las cadenas de producción y la retirada de las ETTs con la vuelta a la contratación necesaria, directamente como SEAT, para acabar con las horas extras en festivos.

La acción ha estado acompañada por decenas de trabajadores indignados del movimiento 15M que se han acercado para manifestar su rechazo a la realización de contrataciones en precario por ETTs y la injustificable realización de horas extras cuando Catalunya soporta más de 700.000 parados y en el Estado se superan los cuatro millones y medio de personas en desempleo.

Según la CGT, el próximo martes la empresa está obligada a situar una respuesta que inicie una verdadera negociación de convenio a favor de la plantilla, así como para normalizar las relaciones laborales en SEAT volviendo a contratar sin ETT y acabando con las horas extraordinarias.

CGT SEAT Martorell

Fuente: CGT SEAT Martorell

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