La totalidad de los empleados de la empresa de autobuses Damas S.A. del centro de Sevilla, han secundado la huelga que comenzó hoy a las 0.00 horas y que concluirá a las 24.00 del lunes, respectando los servicios mínimos, según informaron a Europa Press representantes de CGT.
Con este paro, los trabajadores vuelven a exigir a la dirección el "cumplimiento" de las normativas de seguridad, "tanto de conducción como de jornadas laborales", así como "el cese de la represión de la empresa".

La totalidad de los empleados de la empresa de autobuses Damas S.A. del centro de Sevilla, han secundado la huelga que comenzó hoy a las 0.00 horas y que concluirá a las 24.00 del lunes, respectando los servicios mínimos, según informaron a Europa Press representantes de CGT.

Con este paro, los trabajadores vuelven a exigir a la dirección el «cumplimiento» de las normativas de seguridad, «tanto de conducción como de jornadas laborales», así como «el cese de la represión de la empresa».

Fuentes de CGT aseguraron que la protesta se está desarrollando sin incidentes, con lo que demuestran que «no somos violentos, como dice la empresa». Asimismo, manifestaron que esperan que la situación «salga del estancamiento en que se encuentra».

Este paro tendrá continuidad los días 12, 13, 19, 20, 26 y 27 de este mes y, según alertaron los empleados, «se transformará en huelga indefinida desde el próximo mes de octubre hasta el 31 de diciembre».

CGT aseveró que «continúa entregando tacógrafos, mediante denuncias ante la Inspección de Trabajo, en los que se descubren las irregularidades en materia de seguridad». Asimismo, subrayó que «ésta inspección continuará con su trabajo de sancionar las irregularidades que expresan las cajas negras de los autobuses».

Del mismo modo, indicó que la Consejería de Obras Públicas y Transportes «sigue conociendo las irregularidades, no sólo de Damas, sino de otras compañías del sector», a la vez que avisó que su «dejadez de funciones» pueden acarrear «traumáticas consecuencias humanas».

Por último, la formación sindical insistió en que «los autobuses de Damas no son seguros, dado que como ha comprobado la Inspección de Trabajo, los conductores son obligados durante muchos días a rebasar las jornadas de conducción».