En la mañana del día 23 de Noviembre se celebró el Acto de Conciliación para el juicio por el despido de nuestro compañero, piloto de helicópteros de salvamento marítimo despedido por INAER. La empresa le había enviado ya la propuesta de aceptar la improcedencia del despido y pagarle 45 días por año trabajado y no los 20 que habían consignado en el juzgado como despido objetivo.

En la mañana del día 23 de Noviembre se celebró el Acto de Conciliación para el juicio por el despido de nuestro compañero, piloto de helicópteros de salvamento marítimo despedido por INAER. La empresa le había enviado ya la propuesta de aceptar la improcedencia del despido y pagarle 45 días por año trabajado y no los 20 que habían consignado en el juzgado como despido objetivo.

LA PRESIÓN SINDICAL OBTIENE SUS FRUTOS EN INAER

Ante la negativa del compañero a aceptar esta propuesta y ya en el momento justo de firmar el acta de desacuerdo, la empresa se descolgó con una nueva propuesta que significa la aceptación del despido improcedente y la indemnización de 65 días por año trabajado.
El compañero, aconsejado por su abogado, aceptó la propuesta y ha dado por extinguido su contrato de trabajo en INAER. Su propia situación económica, las incógnitas que ofrece esperar el resultado de un juicio e incluso de la campaña de presión que habíamos puesto en marcha y que hubiera culminado con una huelga, le han llevado a tomar esta decisión, la cual nosotros respetamos y comprendemos como no puede ser de otra manera.

Es evidente que la presión ejercida sobre INAER, con las notas de prensa enviadas, la reunión con la Directora de la Marina Mercante, el anuncio público de una convocatoria de huelga antes de fin de año, etc.. han quebrado en buena parte la prepotencia demostrada por los gestores de INAER, obligándoles a “tirar de cartera” y gastarse más del doble de lo que tenían previsto para deshacerse ilegítimamente de nuestro compañero.

Han dejado en evidencia que mentían cuando argumentaban como “despido objetivo” lo que no era más que una persecución ilegítima hacia un trabajador que exigía el cumplimiento de las normas vigentes y la aplicación de los derechos laborales que le correspondían

No obstante, aunque con un alto coste, de alguna manera se han salido con la suya pues el compañero ya no está en la empresa y se han evitado una demanda de Mobbing con muchas posibilidades de ganarla en el juzgado. Un Mobbing que han ejercido durante tres años contra nuestro compañero de forma real y que no podemos olvidar ni vamos a consentir que se repita con otros.

La conflictividad en INAER no termina con este acuerdo particular, pues las agresiones continúan, la prepotencia con la que llevan las relaciones laborales sigue ahí, y además se está negociando un Convenio Sectorial en el que tendremos que “implicarnos” seriamente para sacar las reivindicaciones que los trabajadores demandan.

Lo más positivo de todo esto es comprobar que la presión sindical siempre tiene resultados y que tendremos que “engrasar mejor” nuestros mecanismos para ser más eficaces en el futuro, ya que nos esperan días intensos en los que tendremos que demostrar que nadie tiene derecho a perdernos el respeto.

Por la FETYC
El Secretario General

Fdo : José Aranda Escudero

FEDERACIÓN ESTATAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES


Fuente: FETYC CGT