Hoy Martes 13 de Marzo, Delphi se declara en quiebra legal ante el juzgado. Casi un mes despues de su anuncio a nivel mundial del cierre irrevocable, da el primer paso legal para el cierre absoluto de las instalaciones de Puerto Real.
MADRID, 20 (EUROPA PRESS)
Delphi Automotive Systems España (DASE), cuyas operaciones se centran únicamente en la planta de componentes de automoción de Puerto Real (Cádiz), presentó hoy la solicitud para ser declarada en concurso bajo la Ley de Insolvencia española.
La empresa, que asegura haber informado de este hecho a las autoridades competentes, así como a los sindicatos y a las demás partes implicadas, indicó que ha tomado esta decisión ante el «continuado deterioro de su situación patrimonial y la imposibilidad de iniciar conversaciones sobre los asuntos relacionados con el cierre» de la planta.
Delphi avanzó que el concurso proporcionará un proceso global de resolución de acuerdo con la Ley Concursal española, con la supervisión de un juez e interventores designados por el mismo, que velarán por los intereses legales de empleados, proveedores y cualquier otra parte afectada por el cierre.
FONDOS PARA INDEMNIZACIONES
Antes de presentar su solicitud para ser declarada en concurso, DASE ha obtenido el compromiso de su matriz estadounidense de proporcionar fondos adicionales a la planta española, con el propósito de abonar las indemnizaciones a las que los trabajadores de la planta de Puerto Real tienen legalmente derecho.
Según la multinacional, el cierre de la planta de Puerto Real (Cádiz) concuerda con el plan de transformación anunciado en marzo de 2006, dentro del cual Delphi pretende centrarse sólo en líneas de producto estratégico en las que la compañía tiene ventajas competitivas y tecnológicas significativas, y vender o cerrar las líneas de producto no esenciales, como son las de direcciones, suspensiones y rodamientos, productos fabricados en la planta de Puerto Real (Cádiz).
LA UNICA ALTERNATIVA, EL CIERRE
Asimismo, Delphi argumenta que debido a los más de 150 millones de euros en pérdidas acumulados en los últimos cinco años y a la incapacidad de asegurar nuevo negocio como resultado de los altos costes operacionales, la planta de Cádiz no está incluida en la propuesta de compra mundial del negocio de direcciones, por lo cual «no queda otra alternativa que su cierre».
DASE es filial de Delphi Automotive Systems (Holding), Inc. (DASHI), compañía que engloba la mayor parte de las operaciones globales de la multinacional norteamericana fuera de los Estados Unidos.
Dado que los activos de DASE se limitan a la planta de Puerto Real (Cádiz), no se va a presentar ninguna solicitud relacionada con procedimientos por insolvencia fuera de España. Actualmente DASHI es un «deudor en posesión» (debtor-in-posesion) que opera en situación de reorganización, bajo el capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos desde octubre de 2005.
20/03/2007 17:0
Par : Seccion Sindical de CGT – Delphi Puerto Real
