Ayer jueves, a las 10h00, el Secretario General de la CGT de Andalucía, Agustín Gómez Acosta, junto a dos compañeros, representantes del sector de transporte de viajeros por carretera, mantuvo una reunión en la sede de la Dirección General de Transportes de la Junta de Andalucía con el Director General, Rafael Candau Ramírez.
Hoy se ha celebrado en la Dirección General de Transportes de la Junta de Andalucía una reunión entre los representantes del sector de la CGT de Andalucía y el Director General, Rafael Candau
Ayer jueves, a las 10h00, el Secretario General de la CGT de Andalucía, Agustín Gómez Acosta, junto a dos compañeros, representantes del sector de transporte de viajeros por carretera, mantuvo una reunión en la sede de la Dirección General de Transportes de la Junta de Andalucía con el Director General, Rafael Candau Ramírez.
Se presentó al director una panorámica de la situación en el sector, en el que estamos especialmente presentes, sobre todo en las empresas Damas (Sevilla y Huelva), Comes (Cádiz) y Portillo y Daibus (Málaga) : tensión con las empresas, incumplimiento de acuerdos y de la normativa sobre jornadas de trabajo y sobre prevención de riesgos laborales, jornadas de huelga, expedientes disciplinarios arbitrarios y despidos y represión para nuestros afiliados.
Sin embargo, la Junta no sólo no reconoce que exista conflictividad en el sector, sino que además pretende hacernos creer que la situación es de normalidad, pues según sus fuentes, provinientes de los sindicatos mayoritarios, aquí no pasa nada. La Junta parece conceder mayor confianza y credibilidad a interlocutores como CC.OO. y UGT y no da la misma importancia a la representavidad que nos dan nuestros afiliados y nuestra presencia en comités de empresa.
Reconocen no obstante que los medios con los que cuentan para controlar la seguridad del sector son insuficientes, que necesitan más presupuesto, pero que las cosas están en vías de solución gracias a la existencia de inspecciones periódicas, lo que hace que las infracciones estén disminuyendo. La Junta concede también gran importancia a la entrada en vigor del tacógrafo digital en 2005, lo que permitirá un control mucho mayor, pero no depende de ella sino de una normativa europea. Se nos está informando de la implantación de este sistema desde el 2000, pero nunca llega.
Asimismo se ha hecho entrega al Director de más de 5.000 firmas que dejan claro el apoyo de los usuarios a los trabajadores de Damas y a sus demandas de mayor seguridad tanto para trabajadores como usuarios, así como 2.740 firmas más de los de Comes. En el caso de Damas siete de nuestros afiliados están despedidos en represalia por su actividad sindical y por las denuncias que hacen de las irregularidades cometidas por la empresa.
Para demostrar lo que afirmamos hemos entregado un dossier con denuncias sobre incumplimientos de la ley de prevención, especialmente graves en cuantro a incumpliento de la ley de tacógrafos, y denuncias ante la inspección de trabajo de diferentes empresas de transpote en Andalucía. La Dirección General de Transportes de la Junta se ha comprometido a estudiarlo, aunque la impresión que sacamos de la entrevista es que no ve la urgencia de intervenir en el sector.
Antonio Alonso López
Confederación General del Trabajo de Andalucía
Secretaría de Comunicación
