Hoy se cumple la 5ª jornada de huelga indefinida en Autobuses Portillo sin
que por el momento se avine al conflicto, aun cuando el Comité de Huelga
está siendo respetuoso con los servicios mínimos decretados (25%), estos
no se están cumpliendo ante el abandono generalizado en la flota de
autobuses de esta empresa, que se ha agudizado durante la huelga por el
masivo seguimiento de los paros por parte del personal de talleres.
Especialmente grave es la situación del servicio urbano de Marbella que
hoy cumple su tercer día consecutivo sin que se puedan respetar los
servicios mínimos ya que todos los autobuses se encuentran inutilizados
por diferentes motivos técnicos. Asimismo, no se están respetando los
servicios mínimos en líneas interurbanas como Marbella-Estepona,
Fuengirola-Sevilla, Algeciras-Granada, Marbella-Aeropuerto, …por falta de
elementos de seguridad en los vehículos, tales como extintores, triángulos
de avería, botiquines, ruedas de repuestos, gatos mecánicos, señalización
de seguridad en los vehículos, etc., por el reprobable estado de
mantenimiento de los vehículos que motiva que no se asegure que las
puertas de estos no se puedan abrir en marcha, neumáticos lisos, tarjeta
de transportes caducadas, etc., etc., …
El conflicto, que se va agravando según transcurre los días ante la falta
de vehículos disponible y la situación de estos, no tiene indicio
razonable de que vaya a llegar a su fin por la intransigencia de la
empresa a abordar la negociación del convenio colectivo y garantizar a los
trabajadores y usuarios, las mínimas medidas de seguridad exigible, así
como la higiene de los vehículos.
CGT, se sigue manteniendo abierta al diálogo para poder alcanzar un
acuerdo para ambas partes y denuncia públicamente la actitud de la empresa
por la intoxicación informativa que viene realizando relativa a las
demandas de los trabajadores, que la centra únicamente en cuestiones
económicas que pregonan en un 15%, aun cuando la realidad es bien
distinta, es más los trabajadores de Portillo en mucho casos no llegan ni
a ser mileuristas, por ejemplo el salario base de un conductor es de 23
€uros, y no estaría mal que se le aplicase esa subida del 15% que
malintencionadamente la empresa usa para atacar a sus trabajadores, ya que
ese 15% supondría que el salario base pase a ser de 26’04 €uros, y una
subida mensual algo superior a 100 €uros, cuando la demanda de los
trabajadores pasa por una subida lineal de 50 €uros.
Desde CGT, asimismo queremos denunciar públicamente la pasividad de las
Administraciones tanto locales (Ayuntamiento de Marbella, Estepona,
Fuengirola, Mijas, Torremolinos, etc.) como autonómica, que tienen cedida
las concesiones del transporte público a Autobuses Portillo y no están
moviendo ni un solo dedo ante el grave perjuicio que están ocasionando a
los usuarios y el incumplimiento por esta empresa, que pertenece al grupo
AVANZA y propiedad de Doughty Hanson (capital riesgo), de los servicios
comprometidos en las concesiones.
Fuente: Sección Sindical Portillo CGT Málaga
