VALENCIA. La Confederación General del Trabajo (CGT) y el Sindicato Federal Ferroviario (SFF) informaron hoy, en un comunicado, de su propósito de realizar huelgas en las terminales de mercancías de Adif —la antigua RENFE—, que a partir del 1 de enero externaliza y subcontrata el servicio de maniobras de los trenes de mercancías de las terminales portuarias de Valencia, según informaron fuentes de estos dos sindicatos.
Explicaron que esta decisión se debe a la
actitud de los gestores, tanto de Adif como de Renfe operadora —empresas en que quedó dividida RENFE—, que, dijeron, «continúan su política de externalización y privatización de todo lo rentable o susceptible de percibir subvenciones del Estado para enriquecimiento y lucro de las empresas privadas».
«Como buitres carroñeros se pelearan por explotar unos servicios con el mínimo coste posible y nula inversión en mantenimiento, con la consiguiente degradación tanto de las condiciones laborales de los puestos de trabajo como de la seguridad y del servicio ofrecido», lamentaron.
Así, indicaron, «se elimina al personal fijo y profesional con unas condiciones de trabajo reguladas en convenio propio por trabajadores eventuales, obligados a aceptar las precarias condiciones de avaros especuladores que mediante contratas y subcontratas precarizan todo un sector como el ferroviario».
En este sentido, señalaron que «ahora le toca al servicio de maniobras de las terminales del Puerto de Valencia, una de las principales entradas de contenedores y mercancías, para el cual se licita un pliego de condiciones en el que cinco contratistas compiten para quedarse el trabajo o servicio, con las instalaciones ya montadas, funcionando y hasta se les ceden dos nuevos tractores de maniobras para que no tengan ningún gasto». Todo, señalaron, «a cuenta del contribuyente, negocio garantizado a cargo del estado».
«Mientras tanto —explicaron— los trabajadores ’¿fijos ?’ de Adif ven cómo se les quita el trabajo y cómo van perdiendo poco a poco las condiciones y conquistas ganadas durante tantos años, al desclasificar todas sus funciones específicas e imponer cada vez más la flexibilidad funcional y geográfica así como las dobles escalas salariales por las que por el mismo trabajo realizado se cobra distinto salario».
Apuntaron que «quizás haya sido esta la puntilla o la gota que colmó el vaso de los trabajadores de las terminales valencianas, y el grifo sigue abierto».
Por estos motivos, señalaron, «son los trabajadores los que mediante asambleas piden al comité de empresa de Adif que dé los pasos para la convocatoria de movilizaciones y huelgas, y todos los sindicatos de dicho comité, también esos que ayudaron a que el grifo se abriera, por presión de los trabajadores y por justicia apoyan estas huelgas».
La próxima jornada de huelga comenzará a la 0.00 horas del 26 de diciembre y afectará directamente a los trabajadores de las terminales de mercancías del Grao, Fuente de San Luís, Sagunto y Silla.
Fuente: EUROPA PRESS
