La fragmentación ferroviaria y la falta de inversiones generan un nuevo accidente ferroviario en la estación del Clot de Barcelona.-
Tras el accidente ocurrido hace nueve meses (28-Abril-2.011) la historia se vuelve a repetir de una manera similar: tren de Rodalies alcanza la cola de un Talgo en la zona curva que hay en el trayecto entre las estaciones de Clot y Arc de Triomf a pocos metros de la salida de la estación del Clot en Barcelona.
Los
responsables de Adif, que es la empresa responsable de la
infraestructura y de la gestión de la circulación ferroviaria no
han buscado una solución para evitar los accidentes e incidentes que
se producen en este punto negro
Los
responsables de Adif, que es la empresa responsable de la
infraestructura y de la gestión de la circulación ferroviaria no
han buscado una solución para evitar los accidentes e incidentes que
se producen en este punto negro del sistema ferroviario de las
Rodalies de Barcelona, a pesar de conocer de sobra su demostrada
peligrosidad.
La
red ferroviaria de Barcelona está saturada, dado que en los últimos
años no se han hecho las necesarias inversiones para modernizarla,
ni en forma de nuevas líneas ni de inversiones en sistemas de
seguridad que se deberían instalar en las vías y los trenes: el
antiguo ATP (Protección Automática de Trenes) o el moderno ERTMS
(Sistema de Gestión de Tráfico Europeo) brillan por su ausencia en
nuestra red de “ Rodalies de Catalunya”.
Mientras
nuestros políticos cobran estrepitosas dietas para el desplazamiento
a sus reuniones sin solucionar los problemas de ciudadanos y
trabajadores, las personas de “a pie” padecemos cada día los
resultados de su gestión, con el riesgo a veces de la vida, o la
salud y en un continuo calvario de retrasos y trastornos que desde
hace años ni cesa, ni lleva camino de acabar.
Debe
añadirse, que gran parte de la responsabilidad la tiene el propio
diseño del sistema ferroviario, basado en la fragmentación
empresarial, buscando la liberalización, la privatización y el
beneficio de accionistas y financieros, en lugar de la seguridad, la
coordinación de las actividades ferroviarias y el aprovechamiento de
los recursos existentes.
Desgraciadamente
siempre nuestra memoria evoca la escena de la película de La
Cuadrilla de Ken Loach, donde tras el descarrilo de un tren, los
responsables de una variada corte de entidades y empresas varias,
analizan el accidente a ver como eluden responsabilidades en el
suceso, en lugar de buscar que este nunca más vuelva a ocurrir.
Desde
CGT
reclamamos soluciones inmediatas a todos los responsables de la
gestión ferroviaria, para evitar daños irreparables, pero no
olvidamos que el calvario que padecemos los usuarios y trabajadores
del ferrocarril pasa por cambiar
las políticas ruinosas que a nuestros gobernantes tanto les gustan.
CGT-ADIF-RENFE
– CGT-Prensa Barcelona
20
de enero de 2012
Noticia y foto en http://www.cadenaser.com/espana/articulo/choque-trenes-barcelona-deja-25-heridos-leves/csrcsrpor/20120119csrcsrnac_23/Tes
Fuente: SFF CGT
