En la mañana del sábado 23 de enero, más de un centenar de personas de grupos opositores al TAV de diferentes países (Euskal Herria, Estado español, Francia, Italia) nos hemos reunido en el antiguo mercado (“les halles”) en Hendaia.
Los diferentes grupos participantes han hecho una exposición de la situación del proyecto y de la experiencia de lucha en su región (se adjunta la lista de estos grupos) y posteriormente hemos debatido y aprobado una declaración común para unir nuestras fuerzas y hacer oír nuestras voces con más fuerza, ya que los problemas a los que nos enfrentamos son los mismos en todos estos lugares.
Adjuntamos esta Declaración de Hendaia en Castellano, Euskara, Asturiano, francés, italiano, inglés y alemán) y la lista de grupos firmantes.
AHT Gelditu ! elkarlana
http://www.ahtgelditu.org
Gaur goizean herrialde ezberdinetako AHT proiektuen aurkako taldeetako ehundaka pertsona bildu gara Hendaian, Les Halles-en, egindako topaketan (Euskal Herria, Espainiar Estatua, Frantzia eta Italiakoak).
Talde bakoitzak bere eskualdean proiektuaren eta aurkako borrokaren egoera eta esperientzia azaldu du (erantsita doa taldeen zerrenda) eta ondoren Adierazpen komuna eztabaidatu eta adostu dugu guztion indarrak bilduz gure ahotsak indarr handiagoarekin entzunarazteko, aurrean ditugun arazoak toki guztietan berdinak direlako. Erantsita doa Adierazpena hainbat hizkuntzatan (Euskara, Gaztelera, Asturiarra, frantseza, italiera, ingelesa eta alemaniera) eta jadanik sinatu duten taldeen zerrenda.
Gogoratu artsaldeko 4etan Hendaiako tren geltokitik irtengo dela manifestazioa.
AHT Gelditu ! elkarlana
http://www.ahtgelditu.org
Declaración común del 23 de enero 2010 :
Esta declaración ha sido elaborada por asociaciones y movimientos de diversos Estados miembro de la Unión Europea (Francia, España, Italia) que luchan contra la construcción de nuevas líneas de Alta Velocidad y líneas de gran capacidad dedicadas al transporte rápido de mercancías, y que se han unido hoy para unir sus fuerzas y hacer oír sus voces con más fuerza, ya que los problemas a que se enfrentan son los mismos en todos esos lugares. La oposición superará por lo tanto el marco local para hacerse europea.
Nosotros, ciudadanos y ciudadanas, asociaciones y movimientos de distintos estados (Francia, España, Italia), en lucha contra los proyectos de TAV y líneas de gran capadidad para el transporte rápido de mercancías
Confirmamos que : -estos proyectos constituyen un desastre ecológico, socioeconómico y humano para los territorios que atraviesan : destrucción de espacios naturales y tierras agrícolas, una nueva barrera de efectos nocivos y degradación del medio ambiente, con impactos negativos importantes para sus habitantes ; -estos proyectos son incapaces de traducirse en una participación de la población en los procesos de decisión.
Denunciamos la opacidad con que actúan los gobiernos y las administraciones ante el profundo malestar social y su desprecio de los argumentos y las propuestas de los ciudadanos ; -la justificación oficial de la construcción de estas nuevas líneas se construye recurriendo sistemáticamente a hipótesis falsas acerca del tráfico y la rentabilidad socioeconómica, así como a una subestimación de los costos de realización para «vender» mejor un proyecto cuya utilidad real no se ha demostrado ; por el contrario, numerosos estudios han probado la no pertinencia de estos proyectos en términos económicos y sociales (Informes Essig en Bretaña, Bermejo en Hego Euskal Herria, Citec en Ipar Euskal Herria, Brossard 1998 y Ponts et Chaussées 2003 en Ródano-Alpes, Cuadernos del Observatorio Técnico de la Lyón-Turin en Italia -organismo italiano-), así como los informes de los Tribunales de Cuentas francés e italiano ; -la prioridad otorgada al TAV se hace, con un coste colosal, en detrimento del tráfico de cercanías y de la prioridad en el mantenimiento y el desarrollo de las redes ferroviarias existentes, que ni se mantienen ni se optimizan para desarrollar un transporte de mercancías que preste un servicio capilar en el territorio y un servicio público de transporte colectivo accesible a todos ; -la construcción del TAV se enmarca en una persecución perpetua de grandes infraestructuras (autopistas, ampliación de aeropuertos, superpuertos…) y es contraria a la noción de desarrollo sostenible. Nos oponemos a la expansión aberrante de los transportes que ha desencadenado el capitalismo global, y que no permite un desarrollo local uniforme sino que, antes bien, favorece la concentración anormal del tráfico y de la producción, y una deslocalización salvaje.
Exigimos : -a la Comisión Europa y al Parlamento Europeo, en su calidad de promotores en la Unión Europea de las políticas de transportes a media y larga distancia, que se abra una reflexión acerca del absurdo y lo innecesario de las grandes infraestructuras (TAV, autopistas, ampliación de los aeropuertos, superpuertos…) y una revisión a fondo de la estrategia de la UE en cuanto a los transportes europeos (TEN-T, Trans Europe Networks – Redes Transeuropeas de Transportes) ; -a los gobiernos francés, italiano y español la detención inmediata de la sobras y los proyectos de TAV para acometer un verdadero debate público uniforme a escala europea sobre el modelo de transporte, de ordenación del territorio y de sociedad que subyacen a este desarrollo desenfrenado de líneas de TAV.
Afirmamos que hay que buscar soluciones en :
