En Salvamento Marítimo el Ministerio de Fomento prefiere las inauguraciones a la formación de trabajadores

La CGT denuncia la política de inauguraciones del Ministerio de fomento y exige formación para los trabajadores de salvamento marítimo. El presupuesto para formación es prácticamente inexistente. Hay dinero para inaugurar pero no para formar.Ahora incluso pretenden que la formación obligatoria vaya a cuenta de los trabajadores.

Los tripulantes de la flota de Salvamento Marítimo vuelven a
asistir hoy (17 de abril) a otro evento propagandístico, y demostrativo de que la casa es
grande y no repara en gastos a la hora de comprar materiales. No ocurre lo
mismo en cuanto a como tratar a las personas.

Así pues, el secretario de Estado de Transportes, Isaías
Táboas, la directora General de la Marina Mercante y presidenta de Salvamento
Marítimo, Isabel Durántez; la directora de Salvamento Marítimo, Esther González
y la directora del Centro Jovellanos, Ana Rivas, han inaugurado tres nuevos
simuladores para el Centro de Formación Marítima de Jovellanos, que han
costado más de tres millones de euros.

Según sus datos, desde el mes de mayo de 1993, fecha de su
inauguración, hasta el 31 de diciembre de 2010, han pasado por las aulas de
dicho Centro, un total de 75.877 personas (Bomberos, Guardias Civiles,
particulares incluso de otros países, personal de vuelo, etc.) que asistieron a
los cerca de 6.000 cursos de especialidad marítima y de seguridad. Ante estas
espectaculares cifras, los tripulantes de la flota de salvamento (sus propios
trabajadores) de algo más de 700 personas ha realizado un solo curso de
recuerdo en formación básica y uno impartido on.line de PRL, durante toda su
existencia. Es decir, la formación impartida a la flota de salvamento marítimo
roza el ridículo, una flota que lleva 20 años cargando sobre sus espaldas la
carencia de formación, manteniendo un sobreesfuerzo peligroso para garantizar
la seguridad. La suerte es que el propio interés de los trabajadores les ha
llevado, de forma mayoritaria y profesional, a autoformarse.

En los últimos tiempos, incluso pretenden que aquella formación
que es obligatoria (concretamente la Formación Sanitaria Especifica) sea a
cargo del tiempo libre del profesional.

Nos dicen que los nuevos simuladores de maniobra y
navegación, y el de servicios de tráfico marítimo (VTS), permitirán a los
profesionales del mar practicar en situaciones diversas y mejorar la capacidad
de respuesta. Pero a nosotros lo único que nos llega es la negativa a darnos
formación porque no hay dinero, no lo hay ahora ni lo hubo en momentos
económicos de abundancia.

Desgraciadamente hubo que esperar al lamentable accidente
del helimer de almería, para que el gobierno tomara medidas formativas para los
tripulantes de los helicópteros con la adquisición del simulador HUET, y ahora
tristemente hacen gala de haberles dado una formación que llega tarde.

Lamentable es que tengan que ocurrir accidentes para que
los políticos decidan subsanar deficiencias perentorias denunciadas a priori
por los propios trabajadores. Lo cierto es que, si la flota de salvamento no
recibe formación, se acerca peligrosamente al riesgo de sufrir ella misma un
accidente.

Pero parece que a los políticos lo que les preocupa más es
la foto inaugurando medios, financiando una carrera publicitaria junto a
equipos de última generación de cara a las elecciones, importándoles poco o
nada que estos cumplan mínimamente con su finalidad.

La crisis no afecta ni a la publicitación política, ni a
los directivos de telefónica. A ambos se les destinan grandes cantidades de
dinero, sin embargo, la crisis la utilizan, unos para despedir, otros para
reducir personal incluso poniendo en grave riesgo la seguridad.