Recordemos que nuestro compañero Infante fue despedido por
Portillo por reclamar seguridad. El despido fue nulo. Uno de los
argumentos de este señor ahora detenido por cohecho es que Infante
ensuciaba la imagen pública de la empresa. A ver ¿quién ensucia más ?
Diario Sur / MÁLAGA
Investigan la concesión del transporte urbano en Marbella a la empresa
de autobuses Portillo
Uno de los detenidos en la ’operación Malaya’ es el director gerente de
la compañía, al que se acusa de cohecho
J. CANO / A. MONTILLA/MÁLAGA
La concesión del transporte urbano en Marbella se sitúa en el punto de
mira de los investigadores del ’caso Malaya’ contra la corrupción en la
administración local. En el transcurso de esta operación, la Policía
Nacional ha detenido a Julio D. M. R., director gerente de la empresa
adjudicataria de la concesión, automóviles CTSA-Portillo.
Según ha podido saber este periódico de fuentes judiciales, el arresto
del ejecutivo se produjo a raíz de la investigación policial en torno a
irregularidades en la gestión de concursos públicos en el Ayuntamiento
marbellí. Al detenido se le imputa un presunto delito de cohecho.
Al parecer, la empresa CTSA-Portillo fue la única que se presentó como
candidata para la renovación de la concesión del transporte urbano en
Marbella, que se adjudicó recientemente. Ésta incluye además la
explotación de la estación de autobuses de la ciudad, con una concesión
por un plazo de 25 años para la gestión de este edificio, emplazado en
la avenida del Trapiche, donde se concentran a diario los servicios de
salida y llegada de los autobuses de líneas regulares de transporte de
viajeros.
Concurso público
Según fuentes cercanas al caso, la investigación se centra ahora en
determinar si existió alguna irregularidad en el concurso público que
pudiera haber favorecido a la compañía de transportes, cuyo director
ejecutivo fue el último de los detenidos en la operación. Este
periódico intentó ayer sin éxito contactar con algún responsable de la
empresa para recabar su versión de los hechos.
El convenio originario entre automóviles Portillo y el Consistorio
marbellí (26 de marzo de 1997) ya fue calificado de « irregular » por el
Tribunal de Cuentas, que en 2001 delató la existencia de 14 acuerdos
urbanísticos que no se ajustaban completamente a la legalidad.
Según el pliego de condiciones del concurso, publicado en el Boletín
Oficial de la Provincia (BOP), el concesionario tendrá que abonar al
Ayuntamiento un canon mínimo anual fijado en 115.641 euros, hasta ahora
inexistente, ya que el ex alcalde fallecido, Jesús Gil, cedió en 1997
la gestión y la explotación de esta instalación a los anteriores dueños
de la empresa de automóviles Portillo, pero sin la obligación de
satisfacer cantidad alguna al Consistorio marbellí.
Petición del convenio
Por su parte, la oposición en el Ayuntamiento de Marbella ha
solicitado en numerosas ocasiones al equipo de gobierno el convenio
rubricado por la empresa.
En este sentido, hay que recordar que el Partido Popular acusó al
gobierno marbellí de ocultar, al igual que sus antecesores al frente de
la Alcaldía, el convenio que rubricó el Ayuntamiento con la empresa de
automóviles en 1989 y que ha ido renovando cada cuatro años. La
portavoz y concejal del Grupo Municipal del PP, Ángeles Muñoz, ha
solicitado este documento en reiteradas ocasiones al Consistorio,
obteniendo siempre la callada por respuesta.
