Tal y como ya hiciésemos el pasado año con los dos trazados propuestos por el Ministerio de Fomento para la línea AVE Bobadilla-Granada, a su paso por Antequera las Secciones Sindicales de Málaga del SFF-CGT en ADIF y RENFE Operadora formalizaremos alegaciones en tiempo y forma al nuevo trazado propuesto (que no difiere prácticamente de los anteriores).

Tal y como ya hiciésemos el pasado año con los dos trazados propuestos por el Ministerio de Fomento para la línea AVE Bobadilla-Granada, a su paso por Antequera las Secciones Sindicales de Málaga del SFF-CGT en ADIF y RENFE Operadora formalizaremos alegaciones en tiempo y forma al nuevo trazado propuesto (que no difiere prácticamente de los anteriores).

El SFF-CGT, alegará por el impacto ambiental, por su falta de interés social y por el grave daño que estas nuevas infraestructuras provocarían en la Vega de Antequera, infraestructuras que por otra parte no van a dar servicio a Antequera, que únicamente soportara su impacto sin recibir ningún beneficio y que a mayores conllevan la eliminación de la actual estación sustituyéndola por un puesto de adelantamiento de trenes (PAET), al estilo de los existentes en la actual línea de alta velocidad (dos andenes sin edificio de viajeros), que nunca han visto parar un tren.

Desde este momento, las Secciones sindicales de Málaga del SFF-CGT se marcan como plan de trabajo para el mes de agosto, dar a conocer a Organizaciones, Asociaciones, Partidos Políticos y ciudadanía en general, las alegaciones que se formulen, instando a cuantos apuesten por un ferrocarril publico, Social, Seguro y sostenible a que presenten alegaciones a este proyecto que elimina el ferrocarril de la ciudad de Antequera y a que soliciten al igual que va a volver a hacer el SFF-CGT, que el AVE a Granada discurra por el mismo lugar que lo hace la actual vía y con una infraestructura que permita el uso del tren convencional y no sea exclusivo para AVE, dando servicio a la ciudad de Antequera con trenes de Cercanías, con Regionales (de Media distancia) y con los trenes de larga distancia y que por supuesto permita el trafico de trenes de mercancías.

La llegada del Cercanías desde Málaga y la postura contraria al cierre de las dos históricas estaciones de viajeros del termino municipal (Bobadilla y la propia Antequera) son dos reivindicaciones irrenunciables para nosotros, pero que se irían al traste si se aprueba el trazado propuesto para el ave Bobadilla-Granada.

ANTEQUERA NO PUEDE PERDER EL TREN


Fuente: Secciónes Sindicales de Málaga SFF-CGT