El Presidente de la Comisión de investigación del accidente ferroviario de Santiago, Vicente Rallo Guinot, fue Directivo de Renfe hasta el año 2004 que pasó a ser Director corporativo de seguridad en la circulación hasta el año 2006.
A fecha de hoy está participando con la Empresa de Renfe Mercancías S.A. y con la Entidad Pública Empresarial Renfe, para preparar la documentación y hoja de ruta (Proyecto Zebra), para disponer la entrada en Renfe Mercancías S.A. de la empresa ferroviaria alemana DBSR.
Nos parece que es un tanto fraudulento que el Presidente de la comisión que investiga el accidente ferroviario tenga vinculaciones laborales y/o económicas con una de las partes investigadas.
A fecha de hoy está participando con la Empresa de Renfe Mercancías S.A. y con la Entidad Pública Empresarial Renfe, para preparar la documentación y hoja de ruta (Proyecto Zebra), para disponer la entrada en Renfe Mercancías S.A. de la empresa ferroviaria alemana DBSR.
Nos parece que es un tanto fraudulento que el Presidente de la comisión que investiga el accidente ferroviario tenga vinculaciones laborales y/o económicas con una de las partes investigadas.
Esa vinculación bien sea desde Renfe, Ineco, etc. se establece desde el Ministerio de Fomento de quien dependen todas estas empresas, y no debemos olvidar que es la Ministra de Fomento la que nombra al Presidente de la Comisión de investigación.
CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Sección Sindical de Valladolid
Fuente: CGT Valladolid
