Ante la situación actual que están provocando, tanto las políticas económicas y los planes de privatización del gobierno,
como las políticas laborales de las empresas públicas ADIF y Renfe-Operadora encaminadas a la entrega de los Servicios
y el Empleo Públicos a la degradación de los mismos en el libre mercado, desde CGT, hartos de comedias bufas, nos
hemos dispuesto a afrontar tan penosa situación con una campaña en defensa de los empleos estables y los servicios
públicos.
Asimismo, son sus acuerdos con la CEOE para la negociación colectiva topando los salarios, tenemos el índice de paro
más alto de Europa y los trabajadores españoles somos los europeos que peor conciliamos la vida familiar y laboral, y los
primeros de Europa en estrés y presión laboral según el barómetro europeo que se realiza mediante una encuesta laboral a
los trabajadores, pero la satisfacción varía ostensiblemente según se esté en una empresa pública o privada, siendo en esta
última donde los trabajadores mostramos una peor situación.
CGT forma parte activa en la organización de un frente europeo de oposición a la privatización de los Servicios Públicos
y es por lo que después de varias reuniones de ámbito Comunitario acudiremos el día 11 de Octubre a Paris para delimitar
la estrategia y las actuaciones a realizar, junto con el sindicalismo alternativo y emergente europeo, en la lucha contra el
avance de la privatización y degradación de los empleos y los Servicios en todo el territorio comunitario.
Estas estrategias del totalitarismo económico y laboral del mercado, enarboladas desde los altares políticos y sindicales
están encontrando desde hace años unas prácticas amigas en las entidades de ADIF y Renfe- Operadora, que son a todas
luces intolerables. Nuestro presente muestra señas de enfermedad que prometen un futuro inmediato precario y
sobrecargado de horas laborales y de estrechez económica. Las privatizaciones son numerosas y ninguna actividad en las
dos empresas se ve libre de su asalto : Las mercancías, Los servicios auxiliares, complementarios y adicionales,
Infraestructura y un Mantenimiento con miles de trabajadores en precario y los Encargados de Trabajo –con una reciente
curso de formación en Zaragoza- Las Terminales, ahora llamadas Servicios Logísticos, prácticamente privatizadas, La
desaparición de los Ayudantes Ferroviarios en Circulación cuyas funciones pasan a manos privadas, Estaciones de
Viajeros y la Información, Atención al Cliente y Venta de Billetes en más de 140 puestos de trabajo, Cercanías y la Venta
de Billetes con trabajadores en condiciones indignantes que gestionan Sindicatos con una infamia acorde a sus tragaderas,
…
CGT va a denunciar los Convenios Colectivos de las dos empresas, cada uno ha cumplido el papel que le fue
encomendado y la conformidad no es nuestra seña de identidad, además de existir una serie de materias, tanto económicas
como laborales que no pueden seguir igual y deben mejorar.
Tras los agravios establecidos con los acuerdos específicos en ADIF, la falsedad demostrada por aquellos que aseguraron
poder arreglarlo con posterioridad a la traición de los colectivos y teniendo en cuenta la otra comedia que se está
siguiendo en las negociaciones del desarrollo del I CC, no es previsible ningún avance, por lo que denunciar el convenio y
empezar de nuevo es la única salida que puede beneficiarnos como trabajadores : Subida salarial con el IPC real,
Reducción de la jornada, aumento de los beneficios sociales y una apuesta de futuro por el empleo Público y estable.
Asimismo CGT va a continuar con las movilizaciones en Estaciones de Viajeros por la privatización de 140 puestos de
trabajo y va a desarrollar una campaña exhaustiva entre la ciudadanía y los trabajadores sobre la importancia del
mantenimiento y aumento de los Servicios y los Empleos Públicos.
CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Madrid, 3 de Octubre de 2008
Fuente: SFF-CGT
