Cuando estaba todo casi arreglado, a las 22:00 horas, Damas vuelve al inicio negándose a aceptar cualquier tipo de reivindicación

  •  Ocho autobuses circulan en estos momentos con los conductores fatigados

    Ayer se retomaron las negociaciones entre CGT y Damas con la mediación del director de la Inspección Provincial de Trabajo de Sevilla, Pedro Jiménez, a fin de solucionar el largo conflicto laboral. Tras trece ho­ras de negociación, cuando todo estaba casi solucionado, a falta de redactar la readmisión de los despedi­dos y de concretar las medidas de cese de la represión sindical y de protección de la seguridad de trabaja­dores y viajeros, Damas dio un giro que hace que la huelga continúe.

    Cuando estaba todo casi arreglado, a las 22:00 horas, Damas vuelve al inicio negándose a aceptar cualquier tipo de reivindicación

  •  Ocho autobuses circulan en estos momentos con los conductores fatigados

    Ayer se retomaron las negociaciones entre CGT y Damas con la mediación del director de la Inspección Provincial de Trabajo de Sevilla, Pedro Jiménez, a fin de solucionar el largo conflicto laboral. Tras trece ho­ras de negociación, cuando todo estaba casi solucionado, a falta de redactar la readmisión de los despedi­dos y de concretar las medidas de cese de la represión sindical y de protección de la seguridad de trabaja­dores y viajeros, Damas dio un giro que hace que la huelga continúe.

    En el transcurso de la negociación, Damas no dio soluciones satisfactorias que diesen garantías para que los trabajadores puedan disfrutar de sus descansos legalmente establecidos. Por su parte los trabajadores sí dejaron claras cuáles son las soluciones satisfactorias para garantizar el cumplimiento por parte de Damas de la normativa sobre seguridad, lo que no sólo es de interés para el trabajador, sino también para los viajeros. Entre estas propuestas están que la Inspección de Trabajo realice un buen seguimiento de la seguridad, contratar más personal para garantizar los descansos y la readmisión de los trabajadores des­pedidos que quisieran volver a Damas. Durante el transcurso de la negociación, nos parecía que Damas se iba a comprometer a readmitir a aquellos trabajadores que desearan seguir trabajando en la compañía.

    Después de un receso y trasladarse a las 21:00 horas la reunión a la Estación de Autobuses, cuando pare­cía que iba a solucionarse el conflicto, Damas, inmediatamente, en presencia del mediador, se desdijo de todo lo que se había negociado volviendo a su posición inicial, en la que no admitía ninguna de las reivindi­caciones de los trabajadores. A la vista de esta postura reaccionaria, incomprensible y decepcionante para los trabajadores y el mediador, fue imposible continuar la negociación, por lo que ésta se rompió a las 23:00 horas.

    CGT agradece profundamente la mediación y esfuerzo realizado por Pedro Jiménez, que ha sido a su vez testigo de todo lo ocurrido.

    Lamentablemente, Damas ha apostado por que no haya paz social y por continuar con el conflicto abierto, motivado siempre por cuestiones personales y caprichosas de una dirección que parece que pretende causar el máximo daño posible a los usuarios que transporta.

    Desde CGT lamentamos los perjuicios que se están ocasionando a los usuarios de los autobuses de Damas, pero los trabajadores no tienen más remedio que pelear por garantizar nuestra salud y seguridad, y con ella la de los viajeros que transportamos, y creemos que todo ello se debe al capricho poco profesional de la Dirección de Damas. Y es que en ningún momento los trabajadores hemos pedido dinero, sino sólo seguridad y dignidad.

    Como burla final, a los ocho trabajadores que participaron ayer en las negociaciones hasta las 23:00 horas se les comunicó que su hora de entrada al trabajo para hoy era a las 5:00, por lo que tras la maratoniana reunión de ayer han tenido que poner sus despertadores a las 4:00 de la mañana sin disfrutar ni de cuatro horas de descanso, sin importarle a Damas que estos conductores circulen hoy con un riesgo evidente de accidente. La voluntad de la empresa queda clara : represión a los trabajadores y desprecio por la seguri­dad de los viajeros.

    Antonio Alonso López

    CGT-Andalucía

    Secretaría de Comunicación