En la mañana de hoy, martes 21 de octubre, se ha reunido el Comité de Empresa de Ford España para debatir la plataforma reivindicativa del convenio colectivo de 2009, una vez que finalice el actual convenio que tiene vigencia hasta el próximo 31 de diciembre. En el transcurso del Pleno del Comité han sido presentadas las cuatro propuestas elaboradas por las respectivas secciones sindicales presentes en la factoría automovilística de Almssafes : UGT, CC.OO., CGT y STM-iv.
La propuesta pobre y cerrada de la UGT ha impedido que se llegue a un consenso entre los cuatro sindicatos con representación en el Comité de empresa de Ford España
En la mañana de hoy, martes 21 de octubre, se ha reunido el Comité de Empresa de Ford España para debatir la plataforma reivindicativa del convenio colectivo de 2009, una vez que finalice el actual convenio que tiene vigencia hasta el próximo 31 de diciembre. En el transcurso del Pleno del Comité han sido presentadas las cuatro propuestas elaboradas por las respectivas secciones sindicales presentes en la factoría automovilística de Almssafes : UGT, CC.OO., CGT y STM-iv.
Desde hace semanas ya se preveía que el acuerdo sería materialmente imposible, por el adelanto de la propuesta cerrada que el secretario general de UGT hizo en los medios de comunicación. Pese a la posición inamovible de UGT, el resto de sindicatos han mantenido su posición favorable al diálogo y al consenso que hicieran posible –como ha ocurrido en todos los convenios anteriores- una plataforma unitaria.
Para CGT, y según su Secretaria General, Francisca Cuesta : “La propuesta de plataforma que elaboró la asamblea de afiliados de CGT era totalmente abierta al consenso con el resto de sindicatos de la fábrica, pero en ningún caso podía aceptarse una tabla reivindicativa que rebaje las condiciones sociales y salariales de los trabajadores, como pretende la ejecutiva de UGT-Ford. La CGT no pude aceptar, ni mucho menos proponer a la empresa en las negaciones del próximo convenio, que el incremento salarial no supere las engañosas previsiones del IPC del gobierno. Tampoco creemos ético que se abran las puertas a la empresa para reducir a tres semanas el período de vacaciones estivales o para exigir a toda la plantilla un sistema de trabajo que suponga la eliminación de los comedores, que es lo que de manera un tanto disimulada significa la propuesta que UGT dice tener ya pactada con Ford Europa. En esas condiciones tan lesivas para los trabajadores, no podíamos aprobar que se parta desde la propia Comisión Negociadora con una propuesta de duración del convenio de cinco años.”
CGT ha defendido y votado su propia propuesta porque hemos creído que con ella sí se mantienen y mejoran todos los aspectos y condiciones de los trabajadores. Nos hubiera gustado contar con una plataforma votada por todos los sindicatos, pero la plantilla ha de saber y valorar que han sido otros los que, con su intransigencia y claudicaciones lo han evitado. En todo caso, la CGT estará presente y activa en todo el proceso del convenio y acudirá a las negociaciones con la empresa representada por los dos miembros que legalmente le pertenecen.
La Comisión Negociadora del convenio de Ford la forman 12 miembros, repartidos de la siguiente forma : 7 de UGT, 2 de CC.OO., 2 de CGT y 1 de STM. Por CGT acudirán José Antonio Tejero Torres y Francisca Cuesta Navarro. La secretaria general de CGT será la única mujer que llega a la negociar un convenio en muchos años, y la segunda después de que otra delegada de CGT participase en las negociaciones en los años ´80.
Libertad Montesinos
Gabinete de Prensa de CGT-PV
Fuente: Libertad Montesinos | Gabinete de Prensa de CGT-PV
