A tenor de los últimos acontecimientos relativos a las decisiones que la empresa está adoptando en diferentes ámbitos de su organización, el Comité de Empresa de Salamanca de Transportes quiere comunicar lo siguiente:
1- Existe una falta de personal clara y evidente.
Se están dando casos donde hay personas que acaban su turno de
tarde y continuan con el nocturno.
Se realiza el turno de mañana se va a comer y vuelve a la tarde. Se
llama a guardas de noche para que realicen un servicio por la tarde y al
acabar comiencen con su jornada laboral ordinaria.
Desde la empresa se llama a personas que han comenzado sus
vacaciones para que en ese periodo cubran el servicio.
Cada día acuden entre 7 y 12 personas a realizar horas extraordinarias.
1- Existe una falta de personal clara y evidente.
Se están dando casos donde hay personas que acaban su turno de
tarde y continuan con el nocturno.
Se realiza el turno de mañana se va a comer y vuelve a la tarde. Se
llama a guardas de noche para que realicen un servicio por la tarde y al
acabar comiencen con su jornada laboral ordinaria.
Desde la empresa se llama a personas que han comenzado sus
vacaciones para que en ese periodo cubran el servicio.
Cada día acuden entre 7 y 12 personas a realizar horas extraordinarias.
2- Falta de al menos un inspector.
Son numerosas las ocasiones en las que durante la jornada solo hay un
inspector que esta en la sala de control y ninguno en la calle. Es
evidente también que se debería contratar para esta categoría.
3- Nula preocupación sanitaria por parte de la empresa.
No son pocas las ocasiones que venimos denunciando que por parte
de la empresa no se tiene sensibilidad por los trabajadores y sus
condiciones higiénicas y sanitarias.
Mas de un año se ha tardado en conseguir que el Ayuntamiento (que
no la empresa) nos colocara unas mamparas protectoras como barrera
de protección colectiva para combatir el SARS-CoV-2. No obstante
como nunca a tenido intención de proteger a sus trabajadores se hizo
un mal diseño de las mismas y en el 90% ya están rotas o les falta
alguna parte que seguimos a la espera de su arreglo y nueva
colocación.
Nos da mascarilla reutilizable que obliga a que la lavemos nosotros
cuando la inspección de trabajo mediante un requerimiento dice
claramente que es obligación de la empresa su lavado y desinfección.
La higiene, limpieza y desinfección diaria de los 62 coches la realiza
una única persona subcontratada. Es completamente imposible que le
dé tiempo.4- Aseos en las cabeceras.
Llevamos años luchando por la implantación de unos aseos en las
cabeceras que por unas cosas u otras nunca llegan y son de vital
importancia para todas/os las/os trabajadoras/es de Salamanca de
Transportes.
Es gravísimo que el gerente de esta empresa tenga tan poca empatía y
en reunión de comité de Seguridad y Salud diga que las trabajadoras/
es “meáis en la p*** calle como se ha hecho siempre”
Es tal el despropósito que niega la entrada a los/as conductores/as a
los baños de las oficinas de Gran Vía y nos envía al Mercadona que
según dice están limpios y desinfectados.
Desde el Comité de Empresa de Salamanca de Transportes, queremos
dejar bien claro que está situación ya no se puede aguantar más, e
invita y exige al Ayuntamiento, que tome cartas en el asunto, antes de
que esto llegue a más.
Fuente: Comité de Empresa de Salamanca de Transportes
