LAS OBRAS SE HAN COBRADO YA DOS MUERTOS
Fallaron los bulones en los que estaba colgada una pantalla que cayó contra el suelo
SEGOVIA.- Cinco obreros resultaron heridos, uno de ellos de gravedad, al ser golpeados por un soporte metálico mientras trabajaban en las obras del túnel de Guadarrama, en la provincia de Segovia, según fuentes del Servicio de Emergencias de Castilla y León 112.
Según dijeron fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adi...
LAS OBRAS SE HAN COBRADO YA DOS MUERTOS
Fallaron los bulones en los que estaba colgada una pantalla que cayó contra el suelo
SEGOVIA.- Cinco obreros resultaron heridos, uno de ellos de gravedad, al ser golpeados por un soporte metálico mientras trabajaban en las obras del túnel de Guadarrama, en la provincia de Segovia, según fuentes del Servicio de Emergencias de Castilla y León 112.
Según dijeron fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adi…
LAS OBRAS SE HAN COBRADO YA DOS MUERTOS
Fallaron los bulones en los que estaba colgada una pantalla que cayó contra el suelo
SEGOVIA.- Cinco obreros resultaron heridos, uno de ellos de gravedad, al ser golpeados por un soporte metálico mientras trabajaban en las obras del túnel de Guadarrama, en la provincia de Segovia, según fuentes del Servicio de Emergencias de Castilla y León 112.
Según dijeron fuentes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), el incidente se registró en el lado norte, en la provincia de Segovia, cuando los trabajadores estaban levantando la pantalla de protección de voladuras, que se coloca para evitar la proyección de piedras hacia el otro túnel, en una de las galerías transversales de comunicación.
Aunque las causas del accidente se están investigando, el Adif explicó que fallaron los bulones en los que estaba colgada la pantalla y cayó contra el suelo, golpeando presumiblemente a algunos trabajadores en la cabeza.
El Servicio de Emergencias del 112 informó de que se trata de T.S., de 39 años ; J.M.M.M., de 42 años ; J.A.M., de 42 años ; T.L., de 34 años ; y V.K., de 36 años.
Tres de los cinco heridos fueron trasladados a centros hospitalarios madrileños, otro permanece en Segovia y uno más fue dado de alta.
El paciente con pronóstico grave, que ha sido trasladado a un hospital de Madrid, presenta un traumatismo craneoencefálico que precisa intervención quirúrgica.
Uno de los heridos presenta fractura de húmero y otro traumatismo-cranoencefálico leve y fractura de tobillo derecho.
Asimismo, Sacyl informó de que otro herido, también con pronóstico reservado, padece contusión costal y tiene una herida abierta en la cabeza con levantamiento del cuero cabelludo, y permanecerá en observación al menos 24 horas.
Tras el suceso, que según el Adif se registró en torno a las cuatro de la madrugada, los heridos fueron atendidos por los servicios médicos ubicados en la obra.
Posteriormente, fueron trasladados al servicio de urgencias del Hospital General de Segovia, en donde ingresaron en torno a las 6.30 horas.
La obra de ingeniería de más envergadura
Cuatro máquinas tuneladoras, dos por cada lado de la sierra, comenzaron su trabajo entre septiembre de 2002 y enero de 2003, para ejecutar dos túneles gemelos de 28,377 kilómetros de longitud, con una separación entre ejes de 30 metros, conectados entre sí por galerías de emergencia.
El presupuesto de adjudicación de la obra fue de 1.128 millones de euros, la mayor parte de los 1.861 millones del coste total del trazado, financiado con fondos de la UE.
En algunos momentos, la obra ha tenido hasta 4.000 empleados, distribuidos en tres turnos.
El túnel donde se ha registrado el accidente, el conocido como número cuatro, fue escenario del acto del cale, celebrado el pasado 5 de mayo, presidido por la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, donde quedaron unidas ambas partes, por lo que la perforación principal de este tubo ya ha concluido, mientras que la del otro acabará este mes.
Considerada como la obra de ingeniería de más envergadura que se ha realizado en España, desde su comienzo, se han registrado varios accidentes laborales, con un balance de dos muertos.
En el primero de ellos, el 20 de enero de 2003, fallecieron dos operarios por el derrumbe de unas tolvas que contenían escombros en la boca sur, cerca de Miraflores de la Sierra (Madrid).
El 6 de junio se produjo un boquete en la montaña cerca de Valsaín (Segovia), de 10 metros de diámetro y 17 de profundidad, al atravesar un valle una de las tuneladoras.
El 6 de agosto, un total de 34 trabajadores quedaron atrapados en el interior del túnel durante más de cinco horas por el incendio de una locomotora.
El 27 de agosto se incendió el turbo de una locomotora a la entrada del túnel sur, en el lado madrileño, que fue apagado por el maquinista con los extintores que lleva en la máquina.
El 29 de noviembre de 2004 un choque entre dos trenes causó nueve heridos que no registraron gravedad, en el lado norte.
SE DESCONOCEN LAS CAUSAS
Dos heridos por una deflagración en una refinería de Repsol de Tarragona
LA POBLA DE MAFUMET (TARRAGONA).- Dos trabajadores han resultado heridos a consecuencia de una deflagración ocurrida esta tarde en la refinería de Repsol en La Pobla de Mafumet, según ha informado la empresa petrolera.
El suceso se ha producido esta tarde cuando los dos operarios de la empresa Denion Control realizaban unos trabajos eléctricos en una subestación de la refinería y, por causas desconocidas, se ha producido una deflagración que ha alcanzado a ambos.
Los dos heridos ha sido atendidos por los servicios médicos de la refinería y, posteriormente, evacuados, uno al Hospital Joan XXIII de Tarragona y el otro a los servicios médicos de la mutua sanitaria contratada por su empresa, han añadido las mismas fuentes.
La compañía Repsol YPF ha abierto una investigación para determinar las causas que han originado esta deflagración.
En 2001 ya se produjo un accidente en estas mismas instalaciones en las que resultó herido un trabajador a causa de una deflagración.
En agosto de 2003, otra deflagración registrada en la planta de Repsol de Puertollano se cobró la vida de nueve empleados de las subcontratas.
Par : EFE
