La sección sindical estatal de CGT en Wagons-Lits, ha convocado huelga
en los trenes AVE Madrid-Barcelona-Madrid los días 2, 3, 4, 13, 14 y 15 de
junio para los trenes con salida Madrid y salida Barcelona y para l@s
trabajador@s de las dos provincias.
En el ámbito de Barcelona, asimismo CGT, UGT y S.F. de manera unitaria,
han convocado huelga de carácter indefinido a partir del día 2 de junio en el
ámbito de la provincia de Barcelona para los mismos trenes AVE.
Los motivos de la huelga se concretan en los siguientes puntos :
1. Gráficos de servicio : La empresa ha optado por la imposición unilateral de gráficos
de servicios sin la preceptiva negociación con la representación sindical. Además
estos gráficos impuestos son discriminatorios con respecto a otros existentes en la
empresa, en materia de descansos, cargas de trabajo, etc.
2. Salud Laboral : La empresa no ha realizado la preceptiva evaluación de riesgos
laborales, ni ha impartido la formación en materia de salud laboral, inherentes a la
prestación del servicio a bordo de los mencionados trenes y trayecto, vulnerando el
derecho de los trabajadores en materia de Seguridad y Salud.
3. Plantilla : Existe una importante carencia de personal a bordo de los trenes, que
repercute negativamente en la Salud de los trabajadores, ya que tienen que asumir
cargas de trabajo excesivas. Inexistencia de una metodología paccionada que mida la
saturación de las cargas de trabajo para determina el número de puestos de trabajo
por tren.
4. Formación : No se imparte la necesaria formación específica para el personal de
nueva incorporación, ni de reciclaje para los más antiguos.
CGT en innumerables ocasiones le ha solicitado a la empresa Wagons-Lits la
negociación necesaria para dar solución a estas justas reivindicaciones, sin que
ésta haya tenido la mas mínima intención a la hora de aportar soluciones a los
mismos.
Es por tanto la empresa, la única responsable de esta conflictividad que ahora se
inicia, por su actitud arrogante e irrespetuosa, para con los trabajadores / as.
Fuente: Sector Ferroviario CGT
