En la mañana de hoy estaba previsto que desde el Sector Ferroviario de CGT, la PTRA (plataforma en Defensa del Tren Rural de Andalucía) y el MSA (Movimiento Social Agrario) estuviesen a bordo de los escasos trenes de cercanías que quedan en Málaga para denunciar junto a los sufridos/as usuarios/as el paulatino desmantelamiento del servicio ferroviario en nuestra provincia con documentos gráficos, audiovisuales, entrevistas grabadas… todo ello cuando agoniza el «año horribilis» para el ferrocarril en Andalucía en general y en la provincia de Málaga en particular.
La coherencia y la defensa de la salud pública frente a la irresponsabilidad de RENFE y el Ministerio de Transportes, que pese a los altos niveles de contagios tratan a los usuarios/as como verdaderas arenques, amontonándoles en el interior de los vagones y no solo eliminan los 34 trenes de cercanías diarios ya institucionalizados desde el 12 de noviembre pasado sino que por sorpresa suprimen algunos cada día llegando a un balance anual de 4738 trenes suprimidos hasta hoy en las líneas C1 y C2 de Málaga, todos ellos OSP (Obligación de Servicio Público) que debieran haberse prestado conforme al contrato programa RENFE-Estado vigente hasta 2027.
Fuente: SFF-CGT Andalucía
