CGT se dirigió en septiembre, por escrito, a los alcaldes de Archidona y de Vva. De Tapia, solidarizándose con los vecinos de estos pueblos, ante el daño más que previsible que el paso del AVE iba a ocasionar al acuífero de Sierra Umbral que abastece de agua potable a ambas poblaciones y la eliminación del escaso servicio ferroviario que existe actualmente, solicitándoles mantener una reunión al objeto de instarles a que se incorporen a la Coordinadora en Defensa del Tren de Interior de la Provincia de Málaga.

CGT se dirigió en septiembre, por escrito, a los alcaldes de Archidona y de Vva. De Tapia, solidarizándose con los vecinos de estos pueblos, ante el daño más que previsible que el paso del AVE iba a ocasionar al acuífero de Sierra Umbral que abastece de agua potable a ambas poblaciones y la eliminación del escaso servicio ferroviario que existe actualmente, solicitándoles mantener una reunión al objeto de instarles a que se incorporen a la Coordinadora en Defensa del Tren de Interior de la Provincia de Málaga.

La respuesta de los Alcaldes no se hizo esperar y fuimos convocados para el lunes 15 de octubre a las 11 h en el Ayuntamiento de Archidona, donde celebraremos el encuentro e intercambiaremos pareceres al respecto de la situación en materia ferroviaria en la que quedan estos pueblos, que van a soportar el impacto medioambiental y paisajístico del paso del AVE a Granada sin recibir servicio alguno, se van a cerrar sus estaciones y les va a suponer la eliminación del actual servicio ferroviario.

Desde CGT vamos a explicar nuestra visión sobre la necesidad de trenes de Cercanías que vertebren el interior de la provincia de Málaga y nuestra postura contraria al cierre de estaciones por la doble vertiente de perdida de puestos de trabajo y la eliminación del servicio ferroviario en el medio rural, tal y como venimos demandando a las diferentes administraciones junto a otros colectivos y asociaciones con todo tipo de acciones reivindicativas (manifestaciones, marchas por el Cercanías,…) . Se hace preciso recordar que la llegada de trenes con regularidad a estas estaciones supondría que muchos de los pueblos cercanos como Rute, Iznajar… que no cuentan con ferrocarril se pudieran beneficiar de estas infraestructuras y de un medio de comunicación rápido, económico y ecológico con la Costa del Sol y las capitales de provincia de Andalucía.

En el SFF-CGT estamos convencidos de que a partir del lunes, la Coordinadora en Defensa del Tren de Interior va a contar con nuevos miembros, no en vano la propia alcaldesa de Vva. De Tapia ha participado en las marchas por el Cercanías y presentó en Diputación la moción, que fue aprobada por unanimidad de los grupos políticos, por el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias del interior de la provincia de Málaga y su uso para viajeros a través del Cercanías, así como para mercancías.


Fuente: SECCION SINDICAL MALAGA SFF-CGT