- CGT recuerda que los PGE contemplan una partida de 2’5 millones de euros para Salvamento Marítimo que sigue sin invertirse para acabar con la escasez de medios humanos, una reivindicación histórica de este sindicato mayoritario en el ente
- CGT informa de uno de las últimas emergencias en el archipiélago canario, al que la tripulación de la Salvamar Alpheratz ha tenido que atender al límite y con solo 4 personas para rescatar a náufragos agarrados a tablas en el océano
Desde el Sector de Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT) han reaccionado a la decisión del Gobierno español consistente en destinar 19 millones de euros en dotaciones tecnológicas para Salvamento Marítimo reprochando, una vez más tanto al Estado como a los responsables políticos de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima su irresponsabilidad a la hora de gestionar los recursos de este servicio fundamental.
Desde el Sector de Mar y Puertos de la Confederación General del Trabajo (CGT) han reaccionado a la decisión del Gobierno español consistente en destinar 19 millones de euros en dotaciones tecnológicas para Salvamento Marítimo reprochando, una vez más tanto al Estado como a los responsables políticos de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima su irresponsabilidad a la hora de gestionar los recursos de este servicio fundamental.
CGT explica que las formaciones que conforman el Ejecutivo español conocen a la perfección, dadas las numerosas reuniones con miembros del mismo antes de que se convirtieran en ministros y ministras, la insuficiencia de medios humanos en Sasemar y la incidencia que esta falta de personal tiene para las labores de búsqueda y rescate de personas en peligro en un país con tantos kilómetros de costa. Es por ello que desde la organización anarcosindicalista explican que el gasto en tecnología puntera no tiene sentido si las embarcaciones no tienen el número de tripulantes que son urgentes para evitar percances y salvar vidas en nuestras aguas.
Los anarcosindicalistas valoran cualquier inversión en el servicio público de manera positiva, siempre que la misma vaya destinada a paliar las carencias urgentes, como es el refuerzo de las plantillas que compone la flota de Salvamento Marítimo, y que desde esta organización vienen reclamando durante años sin que ningún Gobierno, de ningún color o signo, tenga en cuenta. En este sentido, CGT vuelve a subrayar la realidad que viven a diario las personas trabajadoras del ente, en concreto quienes se juegan la vida a bordo de embarcaciones sin tripulantes, una situación que se traduce en más precariedad y explotación laboral para quienes hacen posible un servicio público esencial.
CGT recuerda que hace pocas semanas volvía a informar de la retirada de las tripulaciones de refuerzo logradas a finales del verano de 2020, cuando en Canarias se vivieron largas semanas de desesperación debido al aumento de llegadas de seres humanos a través de la ruta del Atlántico. Igualmente, CGT ha recalcado que en los PGE se logró, a través de ERC, una partida económica para Sasemar con la que, según los anarcosindicalistas, quedaría cubierto el contrato de más profesionales.
CGT insiste en que lo más urgente es tener más personas que puedan realizar labores de rescate en unos momentos donde la gente sigue ahogándose y despareciendo en el agua intentando llegar a Europa, -como el último rescate realizado por la tripulación de la Salvamar Alpheratz en el archipiélago canario, rescatando al límite a varios náufragos que sobrevivieron agarrados a tablas-, y lamenta que estos trabajadores tengan que continuar soportando largas jornadas de trabajo, en condiciones de estrés indescriptibles, por el bloqueo de un presupuesto económico destinado a reforzar y mejorar la calidad del trabajo de las plantillas.
Gabinete Prensa CGT Mar y Puertos
Fuente: Gabinete Prensa CGT Mar y Puertos
