En efecto, en reunión del Comité Intercentros mantenida en la mañana de hoy, la representación de CGT planteó, primero en la reunión interna entre todas las organizaciones sindicales y luego en la mantenida ya con la Empresa, que se están recibiendo numerosas quejas de trabajadores rechazados, sin motivo aparente, para trabajar en RENAULT por parte tanto de las empresas encargadas de hacer de intermediarias en las contrataciones para algunos casos –MOA-BPI- como del propio ECYL de la Junta de Castilla y León.
Esta recriminación fue secundada también con intervenciones de otras organizaciones sindicales, de tal manera que la Dirección de la Empresa se ha comprometido a observar que es lo que está pasando al respecto, ya que dice no haber dado ninguna indicación que significara un cambio de criterio respecto a lo siempre mantenido.
Por otra parte, en la reunión del Comité Intercentros se ha resuelto con acuerdo mayoritario, incluida CGT, uno de los seis asuntos que con respecto a la utilización de la bolsa de horas para determinados colectivos y supuestos ha sido motivo de planteamiento de conflicto colectivo por parte del Comité Intercentros. En este caso concreto se trata de resolver una cierta desigualdad con el resto de trabajadores que penalizaba a los del turno fijo de noche cuando se aplicaba la bolsa de horas como descanso en viernes, ya que se les descontaba también la parte proporcional correspondiente a la reducción de jornada pactada para el turno de noche.
Pendiente de resolución en conflicto colectivo quedan todavía cinco colectivos pendientes de discrepancias en la aplicación de la bolsa de horas colectiva : personal de mantenimiento, trabajadores que abandonan la empresa con contrato de relevo, contratados eventuales, trabajadoras en situación de baja maternal y trabajadoras con jornada reducida tras la baja maternal.
Fuente: CGT Renault
