SEVILLA. Los sindicatos de Tussam no han esperado ni 24 horas tras su victoria en el pulso que mantienen con el Ayuntamiento para que la empresa recupere la gestión de las líneas menos atractivas. Tras rectificar el alcalde y anunciar el martes que Tussam rescataría tres líneas, los sindicatos le han demandado que haga lo mismo con otras tres que permanecen subcontratadas.
Así, la sección de CGT en el comité de empresa de Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) advirtió ayer de que pese a que el Ayuntamiento haya anunciado el rescate de las líneas de autobús que conectan el casco urbano de la ciudad con los barrios de Parque Alcosa, Bellavista y Torreblanca, cuya explotación fue recientemente ofertada a través de una concesión administrativa, aún quedarían bajo explotación privada las líneas de las barriadas de Valdezorras y Aeropuerto Viejo y la línea del aeropuerto de San Pablo, recientemente adjudicada a la empresa « Los Amarillos ».
El secretario general de CGT en Tussam, Manuel Gil, explicó a Europa Press que si bien el colectivo de trabajadores ve con buenos ojos la recuperación de estas tres líneas para la gestión directa de Tussam, las líneas de Valdezorras y Aeropuerto Viejo siguen siendo gestionadas por la empresa « Damián Millán » bajo una concesión administrativa, mientras que la empresa « Los Amarillos » se adjudicó recientemente la explotación de la línea regular que conecta la ciudad con el aeropuerto de San Pablo.
« ¿Qué va a pasar con esas líneas ? », preguntó retóricamente el portavoz sindical antes de advertir de que, dada la reciente adjudicación de la concesión administrativa de la línea del aeropuerto, todo apunta a que, al menos en ese caso, « el Ayuntamiento tendrá que pagar » para recuperar la gestión directa del servicio, pues la intención del Gobierno municipal es esperar a que expiren las concesiones administrativas vigentes actualmente en la red de transporte urbano.
Las líneas de autobús de los barrios de Parque Alcosa, Bellavista y Torreblanca son actualmente gestionadas por manos privadas a través de una concesión administrativa que el pasado 24 de octubre era ofertada a través del Boletín Oficial de la Junta de Andalucía por un periodo de 72 meses, concurso que el Consistorio tendrá que cancelar para hacer efectivo su anuncio de la recuperación de estas líneas para Tussam. Para el próximo 27 de noviembre, de hecho, estaba fijada la fecha en la que se habría de cerrar el periodo de recepción de ofertas.
Fuente: Fuente : ABC
