El representante de la CGT, Joaquín González, explicó su negativa al acuerdo « porque la empresa no nos merece ninguna credibilidad, hubiéramos aceptado la jornada a cuenta de la bolsa de horas del 2006, pero con unos límites y compromisos que no han querido firmar »
UGT y CC.OO. dicen que es un « parche, pero la solución menos mala »
Con la reunión de ayer, la Dirección de Renault España « da por finalizada » la búsqueda de una solución favorable a la bajada en cadencia de la producción de Renault Modus tras llegar a la conclusión, junto con la representación de los trabajadores, de seguir manteniendo dos turnos de trabajo.
Aunque firmante del acuerdo, Joaquín Arias, representante de CC.OO. en el intercentros, calificó de « parche » la decisión, porque el problema de fondo sigue existiendo, aunque cree que es la « solución menos mala » y que no había otra salida ya que mantienen los puestos de trabajos en espera de ver si la situación mejora en los meses de primavera.
Esta opinión es compartida por César García, de la UGT, otro de los firmantes el acuerdo, para quien « dentro de la penosidad de la situación » han aceptado los dos turnos, « y esperemos que sirva para tener cierta tranquilidad hasta abril, aunque seguiremos estando vigilantes y reclamando más carga de trabajo ».
Fuente: F. MAÑOSO/EL NORTE
