Continuen els dubtes sobre les causes de la catàstrofe, amb quaranta-un morts
Avui a la vesprada se celebrarà un funeral a la catedral de València per les quaranta-una víctimes que ahir van perdre la vida en un accident al metro. Al funeral, hi assitiran el president de la Generalitat i el del govern espanyol. Mentrestant continua sense resposta el perquè d’aquest accident. Oposició i sindicats havien denunciat el mal estat de la línia i el president Camps havia al·ludit a les queixes dels usuaris, ara fa un mes.
Continuen els dubtes sobre les causes de la catàstrofe, amb quaranta-un morts
Avui a la vesprada se celebrarà un funeral a la catedral de València per les quaranta-una víctimes que ahir van perdre la vida en un accident al metro. Al funeral, hi assitiran el president de la Generalitat i el del govern espanyol. Mentrestant continua sense resposta el perquè d’aquest accident. Oposició i sindicats havien denunciat el mal estat de la línia i el president Camps havia al·ludit a les queixes dels usuaris, ara fa un mes.
L’al·lusió, la va fer per justificar una inversió de 300 milions per a millorar la infrastructura de la línia, la més antiga dels Ferrocarrils de la Generalitat. Però ara els tècnics treballen sobre la hipòtesi d’un excés de velocitat del tren en un revolt molt pronunciat, si bé sense descartar algunes altres possibilitats.
Com que els equips de rescat encara hi treballen, el govern valencià no exclou que puguin aparèixer més morts al metro accidentat. La xifra oficial ja era de quaranta-un, ahir al vespre. També hi ha una trentena de ferits, dos en estat crític.
El govern valencià va fer ahir una reunió d’urgència per decretar tres dies de dol i per constituir una comissió de seguiment dels fets. També va anunciar que el conseller d’Infrastructures es presentaria a les corts per explicar els fets.
Segons la informació oficial, l’accident sembla degut a excés de velocitat i a una avaria en una roda del comboi. Recordem que a la línia 1 ja hi va haver un accident l’any passat, amb trenta-quatre ferits, un de greu. Aleshores, la direcció de Ferrocarrils de la Generalitat va dir que no hi havia hagut errors tècnics ni humans i va atribuir-lo a un ’cúmul de circumstàncies’.
Esquerra Unida i el Bloc han exigit que s’investiguin les causes exactes de l’accident i els sindicats han denunciat les males condicions de la línia.
Concretament, els sindicats Comissions Obreres i CGT denuncien que les instal·lacions de la línia 1 del metro de València es troben en mal estat per manca d’inversió pública. Els sindicats exigeixen responsabilitats i que s’investiguin les causes de l’accident. El PSPV també va criticar fa quinze dies que la Conselleria d’Infrastructures no hagués fet les millores necessàries a la línia 1, que estava molt malament.
Fuente: Vilaweb
