Esperanzados, pero cautos. Con estas palabras se resume el sentir de los representantes del comité intercentros tras la reunión mantenida ayer en la factoría de Montaje con el presidente de Renault España, Juan Antonio Fernández de Sevilla ; el director de Fabricaciones, Jesús Morentin ; y la directora de Recursos Humanos, Amparo Moya. Más de dos horas duró el encuentro, celebrado a petición de los representantes de los trabajadores para abordar el futuro de la factoría tras la bajada de producción del Modus. Valladolid comenzó a producir en septiembre pasado 1.300 vehículos diarios de este modelo, que en enero pasaron a mil al día para reducirse desde comienzos de julio a 700 diarios.
Esperanzados, pero cautos. Con estas palabras se resume el sentir de los representantes del comité intercentros tras la reunión mantenida ayer en la factoría de Montaje con el presidente de Renault España, Juan Antonio Fernández de Sevilla ; el director de Fabricaciones, Jesús Morentin ; y la directora de Recursos Humanos, Amparo Moya. Más de dos horas duró el encuentro, celebrado a petición de los representantes de los trabajadores para abordar el futuro de la factoría tras la bajada de producción del Modus. Valladolid comenzó a producir en septiembre pasado 1.300 vehículos diarios de este modelo, que en enero pasaron a mil al día para reducirse desde comienzos de julio a 700 diarios.
Fernández de Sevilla les transmitió que no solo en Madrid, sino en la dirección de la multinacional en París, se buscan soluciones, aunque no concretó de qué tipo, para paliar la bajada de la cadencia y traer más carga de trabajo a Valladolid, pero reconoció que requiere tiempo. El máximo representante de la empresa del rombo en España asumió por primera vez que había existido un error en la planificación por parte de la empresa, y defendió el liderazgo del Modus en su segmento, a pesar de que este no atraviesa su mejor momento en el mercado debido al descenso de las exportaciones. No obstante, Fernández de Sevilla, quien confirmó la visita a Valladolid del presidente del grupo Renault, Carlos Ghosn, los días 8 y 9 de septiembre, tranquilizó a los sindicatos y dijo que la factoría de Montaje no está en peligro por la situación del Modus.
El representante de la CGT, Joaquín González, trasmitió al presidente que no se puede pedir eternamente esfuerzos a los trabajadores para que resuelvan los problemas de la fábrica, « porque son de todos y los tenemos que resolver entre todos ». Considera tranquilizador que el presidente les haya confirmado que el futuro de la planta no depende del Modus, sino de otros muchos factores, « pero somos un tanto escépticos a la hora de creernos las previsiones. Hemos comprobado que fallan sistemáticamente, tanto en ventas, como en fabricación ».
El delegado general de UGT en Renault, César García, manifestó tras el encuentro que la reunión había sido satisfactoria, « nos ha dado esperanzas y ha confirmado que España y el Grupo trabajan por mejorar la productividad de Renault, y esperamos que en futuras reuniones nos den las soluciones, que no serán de hoy para mañana, por lo que tendremos que abordar en el diálogo social la puesta en marcha de esa productividad nueva que, por el momento, no sabemos en qué se concretará ».
Alarma social
El delegado de CC. OO., Joaquín Arias, subrayó que aunque el compromiso era tranquilizador, tampoco había aportado propuestas concretas. « Nos ha dicho que las factorías españolas no corren ningún peligro y que estamos creando demasiada alarma social, pero fueron ellos quienes la crearon con la supresión del tercer turno y las malas previsiones en las ventas », declaró.
La cartera actual de pedidos del Modus se sitúa en torno a los 700 vehículos diarios, por lo que la producción se mantendrá en esta cifra, « pero no nos ha asegurado el futuro cercano, y las previsiones del mercado pueden cambiar de un día para otro ».
De cualquier forma, los sindicatos defendieron la calidad del Modus y su liderazgo en el segmento, e hicieron un llamamiento a la tranquilidad de los empleados y la opinión pública, « porque la situación es preocupante, pero no alarmante ». Fernández de Sevilla también les comunicó que está en contacto con el consejero de Economía para buscar alternativas al empleo en las empresas auxiliares afectadas.
Fuente: Fuente : FIDELA MAÑOSO/EL NORTE
