Una empresa de marketing, Clear Channel, ha sido escogida por el Ayuntamiento de Barcelona, para gestionar el servicio de transporte público de las bicicletas “Bicing”, y Clear Channel ha subcontratado a otra empresa, Delfín Group, que según su web se dedican al marketing promocional sin ninguna mención al transporte, que es la actividad que se realiza con el servicio “bicing”.
La CGT no entendemos como el Ayuntamiento permite que a quien le otorga la gestión del servicio, subcontrate a otra empresa, lo que supone que las condiciones laborales y de seguridad de los trabajadores no respete la ley.
Se está incumpliendo la normativa de prevención de Riesgos Laborales, no se les dan botas y guantes de protección, se les entrega solo un uniforme que cumple la legislación, y el uniforme de repuesto no tiene las señales fluorescentes de seguridad que marca la normativa, tampoco tienen vestuarios para cambiarse ni botiquines en los vehículos. Los remolques para trasladar las bicicletas son inseguros, las puertas se abren a menudo e involuntariamente caen las bicicletas a la calle y pueden producir accidentes de tráfico. Se usan furgonetas con intermitentes, faros y retrovisores rotos, incumpliendo el código de circulación.
Se les aplica el convenio de publicidad, para poder aplicar salarios más bajos, cuando su actividad está claramente relacionada con el transporte. Y cuando los trabajadores han empezado a querer regularizar las condiciones de trabajo, la empresa subcontratada por la contrata del Ayuntamiento de Barcelona ha despedido a 13 trabajadores, 7 de ellos sin contrato laboral.
Desde la CGT pensamos que el Ayuntamiento es responsable de permitir esta situación de irregularidad y no se puede lavar las manos. La fórmula de subcontratar la subcontratación, fomenta la precariedad, y no puede ser el modelo que aplique un Ayuntamiento que se llama de izquierdas.
La CGT exigimos que el Ayuntamiento, cumpla sus propios acuerdos de los Plenos municipales respecto a que no puede haber subcontratas de una contrata. Y en este caso exigimos que el Ayuntamiento se haga cargo del servicio totalmente, que la plantilla de trabajadores de la subcontrata subcontratada pase a formar parte de una empresa pública y gestionada directamente por el Ayuntamiento de Barcelona, que se readmitan los despedidos, que se aplique la Ley de prevención de Riesgos Laborales y se les aplique el convenio que atañe por su actividad, que es el de Transportes.
La CGT exigimos que l’Ayuntamiento de Barcelona abra negociaciones con los trabajadores de Bicing, se haga cargo de este servicio público y retire la subcontratación de la subcontrata de 10 años.
Fuente: SATURNINO MERCADER- CGT Transportes Barcelona | ANTONIO ARANDA - Secretario de Relación con los Medios de Comunicación CGT CATALUNYA
