El vaciado de personal de las dependencias de Mantenimiento de Infraestructura provocado por los sucesivos DESPIDOS COLECTIVOS (ERE’S) y la falta real de plantilla que realice las funciones de vigilancia y mantenimiento de las vías es el motivo principal por el que se ha producido el descarrilo que mantiene cortada la línea de Algeciras-Bobadilla desde el día 19.
ADIF, responsable de la infraestructura ferroviaria, esta sustituyendo el empleo estable y con profesionalidad por empleo precario y sin ninguna formación en materia ferroviaria al dejar el mantenimiento preventivo y correctivo en manos de Contratas y subcontratas, y por ende con personal poco cualificado e inexperto.
Prueba de ello, es el periodo de tiempo previsto para encarrilar los vehículos descarrilados y la reparación de la vía, habiéndose dado casos de trabajadores designados por las contratas para acudir al descarrilo que incluso no saben ni manipular los gatos, ni las encarriladoras y que a día de hoy la situación del descarrilo se encuentre prácticamente igual que en el momento de producirse.
LAS CONSECUENCIAS DE LA IMPLANTACIÓN DE LA LEY DEL SECTOR FERROVIARIO Y LA FALTA DE INVERSIONES EN LAS LINEAS CONVENCIONALES EN BENEFICIO DEL AVE, HACEN EL RESTO.
Al parecer el descarrilo se produjo como consecuencia de encontrarse roto el carril, al parecer por el desprendimiento de una roca.
Es de resaltar que por pocos metros, el tren de mercancías descarrilado no se precipitó al río Guadiaro, por lo que se puede considerar que los maquinistas del convoy han vuelto a nacer.
SECCION SINDICAL DE MALAGA DEL SFF-CGT
Fuente: SECCION SINDICAL DE MALAGA DEL SFF-CGT
