La Confederació General del Treball ha denunciado ante la Inspección de Trabajo a la
EMT de Valencia por su política de externalizaciones, subcontratación y cesión
ilegal de trabajadores. Y es que la actividad de los trabajadores de las empresas
subcontratadas, empresas de mantenimiento y limpieza, se presta con medios de la
propia EMT lo que va en contra del artículo 43 del Estatuto de los Trabajadores y
supone una cesión ilegal de trabajadores.
Tanto los trabajadores adscritos a las empresas contratistas como los adscritos a la
plantilla de EMT utilizan indistintamente los mismos medios humanos, orgánicos o
departamentales de la principal (EMT).
Asimismo, la sección sindical de CGT ha llevado a cabo numerosas denuncias en
materia de seguridad para trabajos en altura que se han traducido en algunas mejoras
a requerimiento de la inspección de trabajo (líneas de vida, andamios de protección
y protocolo de trabajos en altura).
Sin embargo, en su política de reducción de costes, la dirección subcontrata
reparaciones dentro de la empresa con empresas contratistas cuyos trabajadores no
tienen las garantías adecuadas según la ley de seguridad y salud. Las precarias
condiciones en que trabajan estos trabajadores debidas a la presión de rebaje de
costos merman seriamente la calidad y seguridad del servicio que se presta en la
calle al usuario.
Por otro lado, tanto las instalaciones de EMT como la plantilla están siendo
claramente infrautilizadas. Las inversiones que se están realizando en la empresa en
instalaciones y que son pagadas todos los valencianos van a servir para que empresas
contratistas hagan el agosto a costa de trabajadores y usuarios.
Son numerosos los autobuses que se retiran de las líneas y merman seriamente el
servicio por falta de un mantenimiento adecuado debido a la falta de personal y la
infrautilización de las instalaciones. En Depósito Norte (cocheras de Serrería)
existen unos talleres con doce fosos y centro de diagnóstico de vehículos en los que
sólo se trabaja de 22 a 6 horas (8 horas de 24), según el sindicato deberían estar
trabajando las 24 horas con trabajadores de EMT mientras los autobuses son reparados
en talleres privados en sus instalaciones o en las de la EMT por operarios cedidos
ilegalmente a juicio de la CGT tal y como ha sido denunciado.
Las fotos han sido realizadas en la dársena de las cocheras de S. Isidro. Se ve a
trabajadores de la empresa MAERA reparando Aires Acondicionados sin respetar el
protocolo de seguridad de trabajos en altura y sin los medios adecuados de
protección. Las empresas de limpieza como COVAMUR O BALLESTER prestan sus servicios
dentro de las instalaciones de la empresa limpiando autobuses e instalaciones y poco
a poco van creciendo en número, lo contrario de lo que ocurre con el personal de
EMT.
Más información : Miguel, 692 15 30 23 ó Gregorio, 628 62 54 13
Sección Sindical CGT en EMT
Fuente: Gabinete de Prensa CGT-PV
